Cтраница 4
После отстаивания в верхний ( диоксановый) слой переходят углеводороды масла. Количественно перенесенный в другую делительную воронку нижний слой концентрата присадки снова обрабатывают таким же объемом диоксана. Общий объем израсходованного диоксана составляет около 500 мл. [46]
Наконец, при больших объемах растворителя происходит полное растворение углеводородов масла. [47]
Образование органических примесей происходит в основном вследствие окислительной полимеризации углеводородов масла в картере, причем эти процессы ускоряются под влиянием каталитического действия металлов и образующихся в масле металлических мыл. [48]
Попадание в масло конденсата картерных газов связано также с окислением углеводородов масла. [49]
Область температур, в которой смолы легко отделяются от раствора углеводородов масла в пропане, лежит в пределах 50 - 85 С. [50]
![]() |
Данные о сходимости результатов повторных определений содержания асфальто-смолистых веществ пропановым методом. [51] |
Метан обладает еще более высокой осаждающей способностью по отношению к углеводородам масел по сравнению с этаном, чем и вызвано требование его отсутствия в пропановой фракции, употребляемой для выделения асфальто-смолистых веществ. [52]
Как было отмечено выше ( А), среди разнообразных продуктов ауток-сидации углеводородов масла видное место занимают продукты кислотного характера, в частности низкомолекулярные органические кислоты. Коррозия иногда может достигать таких размеров, что нормальная работа двигателя совершенно исключается, что, в свою очередь, служит вполне достаточным основанием для браковки применяемого масла. Таким образом, масло для смазки современных двигателей должно удовлетворять весьма важному условию: оно не должно вызывать при эксплуатации двигателя заметной коррозии подшипников. [53]
![]() |
Зависимость tg б образцов кабельной бумаги, пропитанной кислым маслом, от содержания в масле водорастворимых кислот ( после испытаний в реальных трансформаторах. [54] |
Наиболее разрушающее действие на твердую изоляцию оказывают осадок, образующийся при окислении углеводородов масла, а также активные продукты, возможно, многоатомные гидроперекиси, дающие при разложении низкомолекулярные кислоты. Отсутствие непосредственной связи между кислотностью масла и степенью воздействия его на старение твердых изоляционных материалов позволяет считать, что низкомолекулярные кислоты в тех концентрациях, которые встречаются на практике, не вызывают разрушения изоляции. [55]
Выше уже говорилось, что под действием температуры и кислорода воздуха часть углеводородов масла претерпевает значительные изменения, в результате которых в масле образуются растворимые продукты окисления углеводородов и нерастворимые продукты, выпадающие в осадок. Кроме того, масло загрязняется продуктами неполного сгорания, попадающими в него из камеры сгорания, пылью, попадающей извне, металлической пылью, образующейся в результате износа деталей, и тяжелыми фракциями горючего. [56]
Как было отмечено выше ( А), среди разнообразных продуктов ауток-сидации углеводородов масла видное место занимают продукты кислотного характера, в частности низкомолекулярные органические кислоты. Коррозия иногда может достигать таких размеров, что нормальная работа двигателя совершенно исключается, что, в свою очередь, служит вполне достаточным основанием для браковки применяемого масла. Таким образом, масло для смазки современных двигателей должно удовлетворять весьма важному условию: оно не должно вызывать при эксплуатации двигателя заметной коррозии подшипников. [57]