Углеводород - бензин
Cтраница 4
В качестве антиокислителей испытывалось много различных веществ, в результате чего было найдено, что наиболее эффективными присадками этого тина являются ароматические и жирные амины, фенолы и вещества, содержащие одновременно аминиую И феиольную группы. Антиокислители должны отвечать ряду-требовании. Они не должны растворяться в воде, быть чрезмерно летучими и взаимодействовать с углеводородами бензина. [46]
Характерной особенностью этого процесса с точки зрения требований к ПАВ является то, что последние должны обладать хорошими поверхностно активными свойствами, малой иенообразующей способностью и невысокими показателями цвета и запаха продукта. Оказалось, что для этих целей могут быть применимы выделяемые из смол продукты термического разложения твердых топлнв. Окснэтилированию могут быть подвергнуты фракции алкилфенолов, выделенные из смол, а также фракции низших фенолов, алкплированные олефпновыми углеводородами бензина. [47]
Особенно эффгктивными флегматизаторами для нитрометана являются парафиновые и ароматические углеводороды, спирты и сложные эфиры. Высоконенасыщенныэ или ацетиленовые производные, а также вода и большинство кислот являются слабыми флегматизаторами. Добавление небольшого количества высокоэтилированного бензина несколько повышало чувствительность нитрометана, хотя обычно влияние свинца более чем уравновешивается флегматизирующим действием углеводородов бензина. [48]
Компрессорные станции поставляют в атмосферу большое количество оксидов азота и углерода, которые поступают от топлива используемого оборудования. При содержании в газе соединений серы в состав выбросов входят сероводород и диоксид серы. Большой парк автомашин, работающих на этилированном бензине и дизельном топливе, ремонтные мастерские и автозаправочные станции выбрасывают в атмосфере углеводороды бензина, сажу, свинец и его соединения. [49]
Теплота сгорания характеризует способность бензина выделять при полном сгорании то или иное количество тепла. Различают высшую и низшую теплоту сгорания. При определении высшей теплоты сгорания учитывают тепло, выделившееся при конденсации воды, которая образовалась за счет сгорания водорода, входившего в состав углеводородов бензина. При определении низшей теплоты сгорания это тепло не учитывается. В двигателях внутреннего сгорания температура отработавших газов выше температуры конденсации водяных паров, поэтому важно знать низшую теплоту сгорания. От теплоты сгорания зависит дальность полета самолета при одном и том же количестве заправленного бензина, и для современных авиационных бензинов она составляет 43100 - 44000 кДж / кг. Проверка этого показателя обязательна при приемо-сдаточных испытаниях каждой партии авиационного бензина. [50]
Максимально допустимое содержание первичных, вторичных и третичных меркаптанов в бензине, выдержавшем докторскую пробу, составляет соответственно около 0 0003, 0 0005 и 0 0008 % вес. Органолептическая же проба обычно допускает более высокое содержание меркаптановой серы. Допускаемое органолептической пробой содержание меркаптановой серы в бензине в значительной мере зависит от температуры кипения ( упругости паров) присутствующего меркаптана, от упругости паров бензина и в некоторой степени от типа меркаптана и углеводородов бензина, а также других посторонних веществ. [51]
 |
Влияние размера частиц У32 - катализатора на анилиновые точки различных фракций, полученных после форгидрирования. / - таблетки размером в 10 мм 2 - таб. [52] |
Анилиновая точка ( критическая температура смешения с анилином) увеличивается с ростом содержания водорода в углеводородной фракции. Она растет при том же содержании водорода с увеличением интервала выкипания. Приблизительные значения анилиновых точек для углеводородов бензина равны: для парафинов 70 С, олефиноз 40 С, ароматики - ниже 0 С. [53]
Страницы: 1 2 3 4