Предельный износ - деталь
Cтраница 1
Предельный износ деталей устанавливают в технической документации на основе общих принципов ( см. гл. [1]
Предельным износом детали ( узла) называют износ, при котором дальнейшая эксплуатация становится невозможной вследствие выхода детали ( узла) из строя, неэкономичной или недопустимой ввиду снижения надежности механизма. [2]
 |
Определение ДОПУСТИМОГО износа 54. [3] |
Величина предельного износа детали может быть определена при изучении процесса протекания ее износа в зависимости от наработки по моменту наступления форсированного износа. [4]
Величина предельного износа детали может быть определена при изучении процесса протекания износа во времени. [5]
Установление предельных износов деталей машин является самостоятельной проблемой, которая до настоящего времени разработана недостаточно. Существующие методы определения t / max относятся к ограниченному числу сопряжений. Общей методики установления критериев предельных износов не имеется. [6]
Основными признаками наступления предельного износа деталей являются стуки, затруднения запуска, перегрев двигателя, увеличенный расход топлива и масла, дымление из картера и снижение мощности. [7]
 |
Износ деталей во времени. [8] |
Технический критерий позволяет определять предельный износ деталей на основании наступления резкого форсированного изнашивания, резкого повышения интенсивности изнашивания и возникновения внезапных отказов. [9]
На практике при установлении предельных износов деталей и сопряжений во многих случаях не имеется каких-либо теоретических предпосылок, и в условиях производства решающую роль в этом случае играет накопленный опыт по эксплуатации и ремонту станков данного типа. [10]
Таким образом, величина предельного износа детали может быть определена по моменту наступления форсированного изнашивания. [11]
 |
Типовая кривая износа детали. [12] |
Точка А означает окончание приработки, а точка В - предельный износ детали; величина OBi называется межремонтным периодом детали. Изучив характер износа отдельных деталей нефтепромыслового оборудования, установив межремонтные периоды детали и машины, в состав которой входит эта деталь, можно определить допустимые износы деталей при среднем и капитальном ремонтах. [13]
Полученные расчетные зависимости по износу сопряжений необходимы для определения сроков службы и предельных износов деталей сопряжения; они дают возможность решать задачи по определению размеров и режимов работы сопряжения с учетом его износа. [14]
На рис. 54 обозначены: ип - износ детали в процессе приработки; пр - предельный износ детали; tn - продолжительность приработки; 4 - срок службы детали в эксплуатации; / д tn / э - доремонтный срок службы детали. Точка а на кривой износа обозначает окончание приработки, точка б-окончание периода эксплуатации. [15]
Страницы: 1 2 3