Cтраница 1
![]() |
Схема газоулавливающей абсорбционной установки со стабилизацией. [1] |
Нестабильные углеводороды, состоящие, главным образом, из метана, продана и бутана, выходят сверху стабилизатора в конденсатор. Образовавшийся в нем конденсат, содержащий пропан и бутан, поступает в газосепаратор. После отделения в нем газа конденсат используется для орошения стабилизатора. [2]
![]() |
Стабильность авиационного бензина в присутствии тетраэтилсвинца и антиокислителя. [3] |
При окислении нестабильных углеводородов и гетероорганиче-ских примесей в бензинах образуются высокомолекулярные соединения - смолистые вещества. При испарении бензина в диффузоре карбюратора и впускном трубопроводе эти соединения могут отлагаться на стенках и под действием высокой температуры превращаться в твердые отложения. Слой таких отложений на стенках впускного трубопровода создает дополнительное сопротивление для горючей смеси, затрудняет подвод тепла к смеси и ухудшает условия испарения. Подобные отложения на штоках и тарелках клапанов нарушают работу клапанного механизма и могут привести к зависанию клапанов. Все это снижает мощность и экономичность двигателя. [4]
При окислении нестабильных углеводородов в процессе хранения бензина происходит увеличение содержания высокомолекулярных продуктов окислительной полимеризации и конденсации - смол, которые вызывают рост отложений на деталях карбюратора и во впускной системе двигателя. Поэтому один показатель - индукционный период - не может в полной мере характеризовать химическую стабильность бензинов, поскольку в начальной стадии окисления, фиксируемой при определении индукционного периода, образуются только низкомолекулярные первичные продукты окисления, мало влияющие на склонность бензина к отложениям. [5]
Поскольку процессы превращения нестабильных углеводородов и гетероорганических соединений топлив носят окислительный характер, вполне обоснованным кажется введение в такие казалось бы стабильные топлива небольшого количества антиокислительной присадки, как это принято в США. [6]
![]() |
Схемы компрессии газа пиролиза и межступенчатой сепарации. [7] |
Для предотвращения полимеризации нестабильных углеводородов степень сжатия между ступенями компрессора выбирается таким образом, чтобы температура газа не превышала 105 - 110 С. Температура охлаждения газа водой между ступенями и на выходе из компрессора лимитируется образованием из легких углеводородов при 37 ат и 16 - 21 С твердых гидратов. [8]
В результате окисления нестабильных углеводородов крекинг-бензинов образуются кислородные соединения, которые вначале бывают растворены в бензинах. Образование этих соединений продолжается, если нестабильный крекинг-бензин, подвергающийся воздействию воздуха, хранится в течение продолжительного времени. Конденсация растворимых в бензине кислородных соединений ведет к образованию смол, которые нерастворимы в бензине и осаждаются в виде жидких смол. [9]
Лучшими реагентами для очистки от нестабильных углеводородов являются отбеливающие земли ( очистка в паровой фазе под давлением) и хлористый цинк. [10]
Твердые адсорбенты, способствующие каталитически полимеризации нестабильных углеводородов, например флоридин, применял Gray1в7 для очистки в паровой фазе углеводородов, из которых сернистые соединения удалялись предварительно с помощью основной уксуснокислой ртути. Фуллерова земля и аналогичные адсорбенты168, хлористый алюминий168а и металлический натрий 168Ъ применялись для удаления смолообразующих и окрашивающих веществ из крекинг-дестиллатов. Калишевский и Ramsay168c исследовали факторы, влияющие на очистку смазочных масел с помощью адсорбирующих глин. При очистке с помощью фуллеровой земли теряется значительное количество парафина. [11]
Указанный способ переработки исключает явление полимеризации нестабильных углеводородов коксования при их хранении и до подачи в гидрирующий реактор, приводящее в известных способах переработки к образованию смол и закупорке теплообманной аппаратуры гидрирующей установке. [12]
Совместное гидрирование прямогонных продуктов, не содержащих нестабильные углеводороды с продуктами коксования, значительно снижает тепловыделение в гидрирующих реакторах ( вследствие снижения теплоты экзотермической реакции) и создает условия для нормального ведения процесса. [13]
Появлению более коррозионно-активных кислородсодержащих соединений способствует окисление нестабильных углеводородов и нейтральных сернистых соединений в процессе хранения бензинов. При этом в бензине накапливаются низкомолекулярные карбоновые кислоты и сульфокислоты, что проявляется в увеличении значения показателя кислотность. Однако, если рост кислотности бензина не превышает предельно допустимого значения ( не более Змг КОН на 100см3), коррозионная активность бензина увеличивается незначительно. [14]
![]() |
Влияние температуры на интенсивность светорассеяния в топливах. / - товарное топливо ТС-1. 2-очищенное топливо ТС-1. [15] |