Cтраница 1
Естественный износ происходит в результате трения между трущимися поверхностями и усталости поверхностного слоя материала и является основной причиной выхода деталей из строя. [1]
Естественный износ в работе подразделяют на механический и усталостный. [2]
Естественные износы появляются в результате механического износа деталей под действием сил трения, воздействия высоких температур и усталости металла при соблюдении всех нормальных условий эксплуатации и ухода за механизмами. Эти износы нарастают обычно медленно. [3]
Естественный износ является следствием неизбежного поверхностного разрушения деталей, возникающего под действием сил трения при работе машины в условиях нормальной эксплуатации. [4]
Естественные износы появляются в результате трения, действия высоких температур и нагрузок при нормальных условиях эксплуатации. [5]
Естественный износ является следствием неизбежного поверхностного разрушения деталей, возникающего под действием сил трения при работе машины в условиях нормальной эксплуатации. [6]
Естественный износ может быть механический, абразивный, коррозионный и усталостный. [7]
Естественный износ происходит в результате трения между трущимися поверхностями и усталости поверхностного слоя материала и является основной причиной непригодности деталей для дальнейшей работы. Различают следующие виды естественного износа: механический, молекулярно-механический и коррозионно-механичес-кий. [8]
Естественный износ происходит в результате трения между трущимися поверхностями и усталости поверхностного слоя материала и является основной причиной непригодности деталей для дальнейшей работы. [9]
Естественный износ происходит в результате трения между трущимися поверхностями и усталости поверхностного слоя материала и является основной причиной непригодности деталей для дальнейшей работы. Различают следующие виды естественного износа: механический, молекулярно-механический и коррозионно-механический. [10]
Естественные износы при соблюдении установленных правил технического обслуживания за данным механизмом, агрегатом и машиной в целом являются следствием трения, действия высоких температур и нагрузок, вызванных нормальными условиями эксплуатации. [11]
Естественный износ неизбежен и появляется при нормальной эксплуатации, увеличиваясь по мере наработки машины. Аварийный износ является результатом невыполнения норм технического обслуживания и ремонта, неправильной эксплуатации и часто неосторожного вождения скрепера. [12]
Естественные износы являются следствием трения, действия высоких температур и нагрузок, появляющихся при нормальных условиях эксплуатации. [13]
Естественный износ происходит вследствие трения между поверхностями и разрушения поверхностного слоя материала. Аварийные износы появляются в деталях машин при несоблюдении правил технического обслуживания и ремонта ив результате неосторбжногб вождения. Аварийные износы быстро нарастают и вызывают в деталях машин напряжения, превышающие допустимые, что неизбежно ведет к поломкам и простоям машин. [14]
Естественный износ является следствием поверхностного разрушения деталей, возникающего под действием сил трения при работе крана в условиях нормальной эксплуатации. [15]