Динамическое воздействие - нагрузка
Cтраница 2
Коэффициенты, учитывающие изменчивость нагрузок, в результате которой возникает возможность превышения действительными нагрузками величин нормативных нагрузок, называются коэффициентами перегрузки. Влияние же динамического воздействия нагрузки на сооружение, а также плановое увеличение нагрузок в период его эксплуатации должны учитываться независимо от коэффициента перегрузки. [16]
При динамическом воздействии нагрузка прикладывается к элементу конструкции сразу всей своей величиной и в ряде случаев в момент приложения имеет некоторую скорость и, следовательно, запас кинетической энергии. Детали машин во многих случаях подвергаются динамическому воздействию нагрузок, связанному с движением этих деталей; наличие ускорений при движении сопровождается возникновением сил инерции, воздействующих на элементы как нагрузки. Эти силы инерции и обусловливают динамичность воздействия нагрузок на детали машин. [17]
При динамическом воздействии нагрузка прикладывается к элементу конструкции сразу всей своей величиной и. Детали машин во многих случаях подвергаются динамическому воздействию нагрузок, связанному с движением этих деталей; наличие ускорений при движении сопровождается возникновением сил инерции. Эти силы инерции и обусловливают динамический характер нагрузок на детали машин. [18]
Изучению поведения плит на упругом основании при динамическом воздействии посвящены работы Г.И. Глушкова, А.П. Синицына, В.И. Назарова и других исследователей. В них рассматривались как подвижные, так и неподвижные нагрузки, а плита покрытия - как одномассовая система. Изучение этих работ позволяет заключить, что задача о динамическом воздействии нагрузок от шасси воздушного судна на многослойные жесткие аэродромные покрытия остается актуальной, особенно для тяжелых и сверхтяжелых самолетов. [19]
 |
Допустимые вертикальные прогибы1 элементов. [20] |
Такого вида разрушения наступают при многократном нагруже-нии ( рис. 3.7), которое возможно только при нормальном режиме эксплуатации конструкции. Поэтому выносливость ( усталость конструкции) проверяют при воздействии нормативных или меньших, но часто повторяющихся нагрузках при работе конструкций в упругой стадии ( см. гл. Конструкции, предельное состояние которых наступает вследствие колебаний, вызванных динамическим воздействием нагрузок. Колебания конструкций могут возникать при пуске и остановке оборудования, нормальной его работе, ветровом воздействии на сооружение и др. и могут неблагоприятно сказаться на самочувствии людей, затруднить или исключить возможность работы с точными приборами и даже привести к разрушению конструкций. Особенно следует отметить возможность разрушения конструкций при землетрясении. [21]
 |
Допустимые вертикальные прогибы элементов. [22] |
Такого вида разрушения наступают при многократном нагруже-нии ( рис. 3.7), которое возможно только при нормальном режиме эксплуатации конструкции. Поэтому выносливость ( усталость конструкции) проверяют при воздействии нормативных или меньших, но часто повторяющихся нагрузках при работе конструкций в упругой стадии ( см. гл. Конструкции, предельное состояние которых, наступает вследствие колебаний, вызванных, динамическим воздействием нагрузок. Колебания конструкций могут возникать при пуске и остановке оборудования, нормальной его работе, ветровом воздействии на сооружение и др. и могут неблагоприятно сказаться на самочувствии людей, затруднить или исключить возможность работы - с точными приборами и даже привести к разрушению конструкций. Особенно следует отметить возможность разрушения конструкций при землетрясении. [23]
Как видно, вычисление напряжений при динамическом действии нагрузок может быть сведено к вычислению динамических коэффициентов. Эти коэффициенты не всегда могут быть определены теоретически, - в ряде случаев их определяют экспериментально. На основе опытных данных устанавливаются формулы для вычисления динамических коэффициентов в различных частных случаях; такие формулы имеются для расчетов отдельных элементов машин, мостов, кранов и иных конструкций, подвергающихся динамическому воздействию нагрузок. [24]
Страницы: 1 2