Cтраница 4
Термический крекинг и коксование занимают значительное место в нефтеперерабатывающей промышленности нашей страны и ряда зарубежных стран. Бензиновые фракции жидких продуктов, получаемых в этих процессах, являются нестабильными вследствие присутствия в них значительного количества ( до 50 % вес) олефиновых углеводородов и сернистых соединений, вредное действие которых на двигатели общеизвестно. Стабильность таких бензинов можно повы -, сить путем гидроизомеризации содержащихся в них олефиновых углеводородов в парафиновые углеводороды изостроения с одновременной очисткой от сернистых соединений. [46]
С увеличением концентрации смол в исходном дистилляте возрастает индукционный период комплексообразо-вания из-за адсорбции смолистых веществ на комплексе. С повышением температуры выкипания в нефтяных фракциях увеличивается содержание твердых нафтеновых и ароматических углеводородов с длинными цепями, а также парафиновых углеводородов изостроения. В результате глубина депарафинизации карбамидом, особенно масляных фракций, снижается. [47]
В результате термического крекинга получают газ, бензин, газойль и крекинг-остаток. Целевым продуктом является бензин. По химическому составу крекинг-бензины существенно отличаются от бензинов прямой перегонки высоким содержанием непредельных ( 15 - 20 %) и ароматических ( 15 - 35 %) углеводородов, а также парафиновых углеводородов изостроения. Благодаря наличию этих углеводородов крекинг-бензины характеризуются более высокими антидетонационными свойствами, чем бензины прямой перегонки, в которых содержание парафиновых и нафтеновых углеводородов преимущественное. [48]
Все эти данные показывают, что характеристика нефтей и деление их по удельному весу на легкие и тяжелые дает только общие признаки нефти данного месторождения, и суммарные свойства компонентов, входящих в ее состав, выражаемые удельным весом, зависят от соотношения этих компонентов в смеси и от строения углеводородов, из. Из органической химии мы знаем, что метановые углеводороды имеют более низкий удельный вес, чем нафтены с одинаковым числом углеродов в молекуле. Последние по значению удельного веса уступают ароматическим углеводородам. Парафиновые углеводороды изостроения имеют более низкий удельный вес, чем аналогичные углеводороды с цепью нормального строения. [49]
При современной тенденции повышения степени сжатия автомобильных двигателей необходимо непрерывно увеличивать детонационную стойкость бензинов. С ростом производства ароматизированных бензинов для удовлетворения этой потребности требуется параллельное увеличение ресурсов изопа-рафиновых компонентов автомобильных бензинов. Алкилат является идеальным компонентом для этой цели. Высококачественный алкилат, подобный получаемому алкйлированием изобутана бутиленами, является наилучшим компонентом высокосортных бензинов, так как он состоит из парафиновых углеводородов изостроения, отличающихся высокой детонационной стойкостью, прекрасной приемистостью к ТЭС, незначительным изменением октанового числа в зависимости от температуры, малым нагарообразованием. Все эти показатели характеризуют высокое качество топлива для двигателей с высокими степенями сжатия. Октановое число алкилата, вырабатываемого из изобутана и бутиленов ( образующихся при каталитическом крекинге), достигает ( по исследовательскому методу) 96 - без ТЭС и 108 при добавке 0 8 мл / л ТЭС. Этот уровень значительно превышает современные и ожидаемые в ближайшем будущем требования. Благодаря этому становится возможным включить в суммарный фонд бензина дополнительные низкооктановые фракции. Незначительное влияние температуры на октановое число алкилата способствует достижению высоких дорожных характеристик и компенсирует снижение детонационной стойкости в условиях больших скоростей ( по дорожному методу), обусловленное присутствием олефиновых компонентов в крекинг-бензинах, а также низкую детонационную стойкость ароматических углеводородов в условиях работы двигателя на малых скоростях. Почти полное отсутствие нагара при работе на алкилате снижает нагарообразование в камере сгорания при работе на бензинах с высоким содержанием ароматических и олефиновых компонентов. [50]
Обычно одним из лучших критериев интенсивности побочных реакций является отношение выходов бензина и кокса. Высокое отношение указывает на преобладание желательных реакций. Низкое отношение выходов бензина и кокса указывает на интенсивное протекание нежелательных побочных реакций. К желательным реакциям относятся изомеризация, гидрирование, циклизация и ароматизация ( неглубокая) олефинов; эти реакции ведут к высокому выходу парафиновых углеводородов изостроения и ароматических углеводородов, выкипающих в пределах температур кипения бензина, и высокому отношению изо - и нормальных парафиновых углеводородов. [51]