Поврежденный изолятор

Cтраница 3

Закрепление конца каната заливкой во втулке. [31]

Кроме того, учитывают доступность натяжного устройства посторонним лицам. Постоянные натяжные устройства облегчают смену поврежденных изоляторов, а при монтаже требуют меньшей точности в длине залитых во втулки канатов. Оттяжки из жестких, свитых из проволок канатов без включенных в них изоляторов и особенно из канатов с параллельными проволоками выполняют без постоянных натяжных устройств. Необходимость восстановления величины предварительного натяжения оттяжек вследствие вытяжки при эксплуатации может быть исключена, если до навески канат будет вытянут на нагрузку, превышающую расчетную на 20 - 25 %, и, кроме того, величина предварительного натяжения будет при монтаже повышена на 10 - 20 % по сравнению с проектной. В закладной конструкции фундамента - якоря предусматривают несложные детали, звенья или запасные отверстия, позволяющие подтянуть канаты, если при профилактическом осмотре мачты выявилась в этом необходимость. В необслуживаемых станциях ( например, в промежуточных станциях радиорелейной линии) натяжные устройства используются только при периодическом осмотре выездной бригадой, ведущей наблюдения за мачтами, поэтому нет необходимости в постоянных натяжных приспособлениях. [32]

Большое внимание уделяют проверке штепселей и розеток междувагонных соединений. Очищают их от грязи, заменяют поврежденные изоляторы и изломанные вилки, имеющие ослабление закрепляют. При надобности вилки разводят для обеспечения хорошего контакта. [33]

Смену изоляторов производят при отключенной и заземленной линии. Последовательность операций следующая: снимают вязку с поврежденного изолятора и провод опускают на крюк или траверзу. Поврежденный изолятор снимают, на его место ставят иовый и нровид о помощью вязки укрепляют на новом изоляторе. [34]

Для масляных трансформаторов мощностью 20 - 6300 ква разработана серия съемных вводов, не имеющих фланцев и обойм, что является существенным преимуществом съемных вводов перед армированными. Съемные вводы механически крепятся на крышке бака, поэтому поврежденный изолятор можно заменить, не поднимая активную часть трансформатора. [35]

Для масляных трансформаторов мощностью 20 - 6300 ква разработана серия съемных вводов, не имеющих фланцев и обойм, что является существенным преимуществом съемных вводов перед армированными. Съемные вводы механически крепятся на крыше бака, поэтому поврежденный изолятор можно заменить, не поднимая активную часть трансформатора. [36]

Вид осциллограммы напряжения у измерительного конца при искровом коротком замыкании на линии.| Распределение напряжения по.| Схема действия искателя типа В. [37]

Однако среди этих случаев есть и такие, при которых один или несколько изоляторов оказываются поврежденными. Естественно ожидать, что при профилактических испытаниях наибольшее число поврежденных изоляторов будет обнаружено на тех опорах, на которых имели место перекрытия изоляции. Поэтому весьма полезно во время эксплуатации непрерывно отмечать такие опоры. Такая задача в настоящее время поставлена и уже разработано несколько типов ( А, В, С и D) искателей, обнаруживающих повреждение в момент перекрытия изоляции. [38]

Лучшим способом удаления нагара является очистка на специальном приборе. Зазор между электродами регулируют подгибанием бокового электрода, а свечу с поврежденным изолятором заменяют. [39]

Кроме того, демонтаж сварного соединения шин и последующая их сварка после замены поврежденного изолятора не вызывают затруднений. [40]

Для защиты линий обыкновенно применяется один трос на вершине опоры при двух -, трехфазных цепях с вертикальным расположением проводов R два троса над проводами, расположенные между последними, в случае однофазной цепи с расположением проводов в одной горизонтальной плоскости. Это доказывается статистикой повреждений изоляторов на линиях, причем в литературе неоднократно отмечалось резкое падение числа поврежденных изоляторов с установкой лзаземленного троса над линией. На американских линиях 220 kV заземленные тросы все-таки применены для защиты линий. Роль и значение троса на линии передач выяснились особенно за последнее время благодаря целому ряду весьма ценных исследований тех явлений f которые имеют место на линии передач при грозовых разрядах. Эти исследования сделались возможными благодаря изобретению-и усовершенствованию клайдонографов и катодных осциллог р-а ф о в, при помощи которых стало возможным регистрировать процессы в момент грозовых разрядов, протекающие крайне быстро во времени в течение нескольких миллионных долей секунды. [41]

Контроль состояния линий электропередачи и наружных теплотехнических трасс является примером проведения дистанционного контроля. При уменьшении поперечного сечения провода линии электропередачи ( чаще всего в результате коррозии) или утечках электроэнергии через поврежденный изолятор температура в этих местах возрастает, что может быть легко обнаружено с помощью термовизора, который может быть помещен, например, на автомобиле или в кабине вертолета. Это позволяет оператору весьма быстро проводить контроль линии значительной протяженности. Аналогично может производиться контроль слоя термоизоляции на надземных трубах теплоэлектроцентралей с помощью сканирующего радиационного пирометра ( поперек длины трубы) или тепловизора, установленных на автомобиле. [42]

Текущий ремонт распределительных устройств выполняют в зависимости от внешних условий и по графику. При этом производятся следующие операции: чистка оборудования, проверка креплений и подтяжка болтовых соединений шин и аппаратов; смена поврежденных изоляторов; зачистка и шлифовка подгоревших мест разъемных контактов разъединителей, отделителей и короткозамыкателей, смазка контактов вазелином; опробование механизмов ручных и дистанционных приводов и схем блокировок; проверка одновременности включения ножей, регулировка и смазка шарниров; проверка подогрева механизмов включения. При подтяжке болтовых соединений усилия, прилагаемые к ключам, не должны превышать допустимых. Плотность контактных соединений проверяют щупом. [43]

Для устранения в воздушных линиях ( ВЛ) дефектов, обнаруженных при осмотрах и проверках, устанавливают график отключения линий для проведения ремонта. В объем ремонтных работ входят следующие работы: замена или выправка деревянных опор; замена пасынков, стоек и траверс, а также повторное антисептиро-вание деталей опор; заделка трещин в железобетонных опорах; замена или ремонт проводов; замена поврежденных изоляторов и деталей линейной арматуры. [44]

Для устранения в ВЛ дефектов, обнаруженных при осмотрах и проверках, устанавливают график отключения линии для проведения ремонта. В объем ремонтных работ входят следующие работы: замена или выправка деревянных опор, замена пасынков, стоек и траверс, а также повторное антисептирование деталей опор; заделка трещин в железобетонных опорах; замена или ремонт проводов; замена поврежденных изоляторов и деталей линейной арматуры. [45]

Страницы: 1 2 3 4