Ремонтно-строительное управление

Cтраница 2

Бестарифная система оплаты труда используется в ремонтно-строительном управлении ГУВД г. Москвы. [16]

Ремонтные и строительные работы осуществляют в основном ремонтно-строительные управления и участки, входящие в состав РНУ. [17]

В последнее время все чаще в составе ремонтно-строительных управлений создаются монтажные участки, в которых 70 - 100 чел. [18]

Капитальный ремонт газопровода выполняется силами ЛПУМГ или ремонтно-строительных управлений объединения, а также подрядными организациями; ремонт автотранспортной техники - специализированными заводами. [19]

Слесарный верстак.| Электрический щит для подключения электроинструмента. [20]

Для сокращения потерь рабочего времени электромеханика в ремонтно-строительном управлении организована централизованная доставка материалов, деталей и оборудования к объектам работ или к мастерским силами специальной группы ремонтно-строительного управления, что уменьшает время на получение, подбор и комплектование нужных материалов исполнителям и, следовательно, повышает производительность труда. [21]

Для этого производственные предприятия ремонтных организаций по заказам ремонтно-строительных управлений изготовляют блоки. В Ле-ниграде, например, выпускают оконные заполнения десяти рисунков и 33 типоразмеров. [22]

Ремонтно-механический цех ( на ряде предприятий он преобразован в ремонтно-строительное управление) - самостоятельная структурная единица предприятия имеющая свой план. [23]

ППР разрабатывает непосредственный исполнитель - генеральный - пЪдрядчик - ремонтно-строительное управление - после получения оТ з-атк азчика полного перечня исходных материалов и документов. Ремонтно-строительное управление совместно со всеми участниками работ, рассмотрев и обсудив на технических советах ППР на капитальный ремонт участка трубопровода, согласует его с заказчиком и приступает к выполнению ремонтных работ. ППР должен содержать генеральный план капитального ремонта 7гинейтои а т1Г участка тру бопр овбда; гр афик производства. [24]

Поэтому для улучшения условий труда и более рационального использования ремонтно-строительных управлений при производстве капитального ремонта магистральных трубопроводов, уложенных в различных географических районах страны, приняты следующие основные группы рекомендаций по сезонам выполнения ремонтных работ. [25]

Учитывая результаты обследований мастерских ЖЭК, а также возможности ремонтно-строительных управлений, выполнение работ по текущему ремонту подрядным способом в новых жилых районах па период строительства 1965 - 1970 гг. в среднем может быть равно 20 % общего объема работ. [26]

В ряде городов применяют подрядный метод по договорам ЖЭК с ремонтно-строительными управлениями ( РСУ) райжилуправле-ний, в которые входят прорабские участки, закрепленные за отдельными ЖЭК. Этот метод приводит к более эффективному использованию материально-технической базы РСУ, создает более квалифицированные инженерно-технические кадры. [27]

Капитальный ремонт заводских зданий и сооружений выполняют подрядным способом ведомственные или отраслевые ремонтно-строительные управления и тресты. [28]

Подобным образом организована ремонтная служба на Новоуфимском нефтеперерабатывающем предприятии, где создано ремонтно-строительное управление. [29]

Основными производственными единицами при выполнении ремонта на линейной части магистральных трубопроводов являются специализированные ремонтно-строительные управления ( РСУ) и передвижные механизированные колонны, подчиненные территориальному производственному объединению по транспортировке и поставкам нефти, эксплуатирующему магистральные нефтепроводы. В свою очередь РСУ подразделяется на ряд идентичных комплексных потоков, состоящих из бригад. Число комплексных потоков, состав и оснащенность общестроительными и специализированными машинами определяются объемом запланированных работ по ремонту трубопроводов, природно-климатическими условиями трассы из расчета своевременного и качественного выполнения работ. Выполнение работ по ремонту переходов трубопроводов через естественные и искусственные препятствия осуществляется специализированными организациями отраслевого подчинения. Существующая структура не в полной мере отвечает требованиям эффективности организации и ремонта линейной части магистральных трубопроводов, не позволяет эффективно использовать ремонтно-строительную технику при ремонте линейной части. Для повышения темпов и технического уровня обслуживания и ремонта линейной части трубопроводов необходимо совершенствовать организационную структуру управления ремонтным производством и разработать оптимальные методы организации работ. [30]

Страницы: 1 2 3 4