Упрочнение - галтель
Cтраница 3
Ввиду того что на данной холодильной установке имелись еще такие же компрессоры, было рекомендовано произвести у них ревизию коленчатых валов, на неповрежденных коленчатых валах ( при отсутствии трещин) произвести упрочнение галтелей путем накатки роликом. [31]
 |
Эскизы операций технологического процесса восстановления коленчатого вала двигателя ЗИЛ-130. [32] |
После чаплавчи при охлаждении на воздухе происходит самозакаливание металла с образованием мартенсита с твердостью HRC 56 - 62, аа галтелях образуется зона термического влияния с растягивающими напряжениями, снижающими прочность коленчатого вала, поэтому после наплавки в обязательном порядке необходимо проводить упрочнение галтелей шатунных шеек обкаткой роликами или наклепом. [33]
Последовательность технологических операций восстановления деталей следующая: определение места расположения и размеров усталостных трещин и принятие решения о целесообразности восстановления детали; правка; подготовка поверхностей под нанесение покрытий или установку ДРД; нанесение покрытий или установка и закрепление ДРД; термическая обработка; черновая механическая обработка; закалка шеек ТВЧ; чистовая механическая обработка; упрочнение галтелей; отделка шеек. [34]
По технологии НИИАТа шейки коленчатого вала наплавляют проволокой ПК-П диаметром 1 6 мм под флюсом АН-348-А с добавлением 1 6 % феррохрома № 6 и 2 % графита без последующей термической обработки. При этом необходимо проводить упрочнение галтелей шатунных шеек обкаткой роликами или наклепом. Деформация вала по этой технологии уменьшается, и длина вала изменяется незначительно. [35]
Каждая канавка может получаться в результате одного, двух и более проходов. Радиус сферы бойка при упрочнении галтелей одноканавочной чеканкой назначают близким к радиусу галтели. С увеличением числа канавок радиус сферы уменьшается. Например, при обработке галтели с R 5 мм, в случае одноканавочной чеканки боек с радиусом сферы 3 - 4 мм устанавливают посредине галтели под углом 45 к оси обрабатываемого вала. Если обработка будет проводиться трехканавочной чеканкой, то радиус сферы бойка следует брать 2 мм и боек последовательно устанавливать под углами 90, 45 и 30 к оси вала. [36]
Упрочнение деталей в зоне галтели может быть осуществлено различными способами. Выбор рационального технологического процесса зависит главным образом от размеров детали, радиуса галтели и характера производства. В табл. 22 приведены различные способы упрочнения галтелей, рекомендуемые в зависимости от величины радиуса галтелей и конструктивных особенностей упрочняемых деталей. [37]
Были проведены специальные исследования возникновения и развития усталостных трещин в галтелях коленчатых валов из стали 20Г, которые испытывали на усталость при кручении. Диаметр шеек вала составлял 50 мм, а радиус галтели, которую упрочняли ППД путем обкатки роликом, был равен 2 мм. Предел выносливости этих валов без упрочнения, определенный при испытаниях по методу вверх - вниз, составил 110 МПа. Упрочнение галтелей повысило предел выносливости по разрушению этих валов примерно до 160 МПа. Анализ усталостных трещин, возникших в галтелях исследованных валов, прошедших базу испытаний 5 - Ю6 циклов нагружения при напряжениях, близких к пределам выносливости по разрушению, показал следующее. Для неупрочненного вала характерно возникновение большого количества нераспространяющихся усталостных тре-шин, максимальная глубина которых составляет 7 мм. Типичное строение таких трещин в радиальном сечении, расположенном вблизи галтельного перехода неупрочненного коленчатого вала, показано на рис. 65, а. Полученные результаты подтверждают вывод о том, что и при кручении эффект ППД проявляется в основном в торможении развития усталостных трещин. [38]
Анализ трещин в этом валу ( рис. 67, точки /) показал, что их максимальная глубина приближается к 20 мм. Конфигурация фронта трещины показана на рис. 68, а. После упрочнения галтели пределы выносливости исследуемых валов увеличились более чем в 3 раза: два вала, испытывавшихся при напряжениях 320 и 340 МПа, сломались соответственно после 1 2 и 1 6 млн. циклов нагружения, а вал, испытывавшийся при сга 280 МПа, прошел базу испытаний 10 млн. циклов без разрушения. [40]
Простейшим способом упрочнения галтелей малого радиуса является обкатка роликом, профильный радиус которого равняется радиусу кривизны галтели. При рабочей силе 60 000 w ( - - 6000 кГ) этим способом можно эффективно обкатывать галтели радиусом до 5 мм. Но сила 60 000 н велика и может быть допущена лишь на крупных токарных станках, при обкатывании весьма жестких деталей. С другой стороны, часто приходится встречаться с необходимостью упрочнения галтелей больших радиусов, создающих на крупных валах высокую концентрацию напряжений. [41]
Страницы: 1 2 3