Технологическое упрочнение

Cтраница 1

Технологические упрочнения позволяют существенно повысить допускаемые напряжения. [1]

Коэффициент технологического упрочнения рт принимается равным 1 для соединений с нарезанной резьбой и 1 2 - 1 3 для соединений с накатанной резьбой. [2]

В результате технологического упрочнения деталей машин увеличивается их долговечность, а следовательно, сокращается потребность в сменных частях; снижается частота и трудоемкость ремонтов, уменьшается их эксплуатационная металлоемкость. [3]

После заневоливания и технологического упрочнения пружины тщательно осматривают и определяют остаточные деформации обмером. При обнаружении трещин, плен, расслоений и других дефектов пружины бракуют. [4]

При выборе варианта технологического упрочнения путем поверхностных покрытий в ряде случаев необходимо исходить из срока службы и величины затрат на ремонт всего сопряжения, а не отдельно взятой детали; таким показателем является, например, сопряжение вала и подшипника. [5]

Величины коэффициентов влияния асимметрии цикла на прочность. [6]

Коэффициент Р характеризует конструктивное или технологическое упрочнение. [7]

Вопрос о путях и экономике технологического упрочнения деталей машин рассматривается более подробно в § 2 этой главы. [8]

Дополнительно к только что рассмотренной общей методике оценки эффективности технологического упрочнения деталей необходимо отметить некоторые особенности обоснования выбора варианта износостойкого поверхностного покрытия. [9]

Для повышения выносливости валов применяют различные конструктивные приемы и меры технологического упрочнения. [10]

Для того чтобы определить размер экономии и избрать оптимальный вариант технологического упрочнения, необходимо себестоимость деталей до упрочнения умножить на коэффициент экономии Q. [11]

Для пружин II и III степеней ответственности вместо заневоливания допускается производить технологическое упрочнение, достигаемое двух-трехкрат-ным обжатием до соприкосновения витков пружин сжатия или двух-трехкратным растяжением предельным грузом - пружин растяжения. Время выдержки каждого обжатия или растяжения - не менее 1 мин. [12]

В производстве и ремонте буровых машин и оборудования пользуются разнообразными способами технологического упрочнения. Наиболее распространена объемная закалка, в результате которой прочность углеродистых сталей повышается в 1 5 - 2 раза, а легированных - в 2 - 3 раза. Однако, как уже отмечалось, с увеличением прочности существенно снижается ударная вязкость сталей и повышается их чувствительность к концентрациям напряжений. Поэтому повышение прочности сталей свыше некоторого предела малоэффективно для деталей, подвергаемых усталостным разрушениям. [13]

Приведенные выше технические требования и допуски относятся к цилиндрическим винтовым пружинам, прошедшим окончательную термическую обработку и технологическое упрочнение и стабилизацию механических свойств. [14]

Если п nmin хотя бы для од - iHoro сечения, то следует принять меры для конструктивного или технологического упрочнения вала. [15]

Страницы: 1 2