Cтраница 4
![]() |
Изоляция обмотки якоря машин постоянного тока мощностью 10 - 100 кВт. [46] |
Изоляцию катушек двухслойной обмотки осуществляют непрерывным способом, при котором как пазовую, так и лобовую части изолируют одними материалами с постепенным переходом от пазовой части к лобовой. Лобовые части катушек дополнительно изолируют лако-тканью. [47]
![]() |
Кольцевая горелка. [48] |
Для изоляции катушки от корпуса и в качестве межсекционной изоляции применяют миканиты, стеклотекстолиты и другие термостойкие и электрически прочные материалы, набираемые в несколько слоев разной толщины. [49]
Для изоляции катушки от корпуса и межсекционной изоляции применяют миканиты, стеклотекстолиты и другие термостойкие и электрически прочные материалы, набираемые в несколько слоев разной толщины. [50]
Для изоляции катушек тяговых двигателей применяют монолитную кремний-органическую изоляцию. Катушку заливают кремнийорганическим компаундом. После затвердевания она представляет собой единую монолитную конструкцию. [51]
![]() |
Размеры для вентилей электровоздухораспределителей усл. № 305. [52] |
Сопротивление изоляции катушек проверяют напряжением 1 000 в переменного тока с помощью мегомметра. Это сопротивление должно быть не менее 1 5 Мом. Также необходимо проверить плотность постановки бронзовой шайбы под давлением сжатого воздуха. [53]
Сопротивление изоляции катушек и работа контакторов должны удовлетворять данным, указанным в § 1, гл. [54]
Испытание изоляции катушек, уложенных и заклиненных в пазах статора электродвигателя напряжением 4000 В промышленной частоты 50 Гц относительно корпуса. [55]
Сопротивление изоляции катушек и контактов КРА целесообразно измерять совместно со схемой управления в целом. Отдельные аппараты или их элементы следует отключать только для отыскания участков схемы с пониженным сопротивлением изоляции. [56]
![]() |
Способ измерения начального ( а и конечного ( б нажатия. [57] |
Сопротивление изоляции катушки должно быть не менее 0 5 МОм. При его снижении катушку следует сушить в печи. При витковых замыканиях в катушке, больших трещинах каркасов ( в каркасных катушках), нарушении изоляции ( в бескаркасных катушках) их заменяют на новые, а снятые отправляют в перемотку. [58]
![]() |
Изоляция статорных обмоток коллекторных электродвигателей малой мощности, а - катушка. б - статор с обмоткой. [59] |
Ширина изоляции катушки от полюса должна быть на 10 - 15 мм больше ширины скобы. [60]