Изоляция - машина
Cтраница 3
При конструировании изоляции машин, работающих в тропических условиях, также следует учитывать, что на целлюлозных материалах в условиях тропиков может развиваться плесень, поэтому для тропиков следует применять изоляционные материалы на основе слюды, стекловолокна и синтетических смол. [31]
Измерение сопротивления изоляции машин с шестью и более выводами производится пофазно: для каждой обмотки или ветви обмотки выполняется измерение при заземленных на корпус остальных обмотках и ветвях обмоток. [32]
 |
Зависимость коэффициента неравномерности поля в пазу статора. нер. макс /. ср от отношения ра-дгуса закругления меди г к толщине изоляции d. [33] |
При конструировании изоляции машин большое внимание уделяется ослаблению влияния короны и скользящих разрядов. Избежать опасного влияния короны можно двояко: во-первых, применением изоляции с повышенной короностойкостью ( что возможно при сравнительно низких номинальных напряжениях), а во-вторых, регулированием электрического поля. [34]
При удовлетворительном состоянии изоляция машины мощностью более 3 кВт подвергаются испытаниям повышенным напряжением переменного тока: обмотки - в соответствии с нормами, приведенными в табл. 6 - 3; бандажи - 1000 В, реостаты и пускорегулирующие резисторы - 1000 В. Испытания проводятся в соответствии с требованиями § 2 - 2 по упрощенной схеме без применения разрядников. В качестве испытательного трансформатора может применяться трансформатор напряжения. [35]
Для предотвращения повреждения изоляции машины на гидрогенераторе должна предусматриваться защита, действующая на снижение тока возбуждения или на отключение. [36]
 |
Схема защиты. распределительных устройств на 3 - 10 кв. [37] |
Исследования импульсной прочности изоляции машин показывают, что коэффициент импульса для нее близок к единице. В связи с этим допустимые величины импульсных напряжений, воздействующих на главную изоляцию, а также щитковую и межкатушочную изоляцию машины, не должны ( превосходить величин испытательных напряжений промышленной частоты. Непосредственная ( защита главной изоляции осуществляется генераторными вентильными разрядниками. Вентильные разрядники устанавливаются в непосредственной близости от защищаемой машиы. [38]
Для предотвращения разрушений изоляции машин, уровень ГП должен быть снижен до безопасного преде. [39]
Для выяснения состояния изоляции машин в отношении ее ионизационных характеристик необходимо снимать зависимость tg6 f ( t /) - Ha заводе Электросила, например, для новых машин tgS измеряют при ( 0 5 - 1 5) L / н и в этих пределах допускают приращение tg б от 0 04 до 0 05, считая эти значения максимально допустимыми. Однако при этом исходят не из каких-либо физических фактов, а из условий соблюдения средних уровней технологии изготовления изоляции машины, включая качество сырья. [40]
Испытание электрической прочности изоляции машины относительно корпуса и между фазами проводится согласно ГОСТ 183 - 66 высоким напряжением переменного тока частотой 50 щ в течение 1 мин. Повышение напряжения до максимального производится в течение 10 сек. [41]
Проверку электрической прочности изоляции машин проводят на испытательной установке переменного синусоидального тока частотой 50 Гц и мощностью на стороне высокого напряжения не менее 0 5 кВ - А. Испытанию подвергают каждую электрически раздельную цепь. Начальное испытательное напряжение не должно превышать 1 / 3 полного его значения. [42]
Как проверяют состояние изоляции машины. [43]
Снижению электрической прочности изоляции машин, линий, трансформаторов и аппаратов способствуют динамические удары в токоведущих частях, возникаю-щие при многочисленных коротких замыканиях в сетях. [44]
При испытании электрической прочности изоляция машин во влажном состоянии должна выдерживать в течение 1 мин испытательное напряжение частотой 50 Гц: основная - 1250 В для машин классов I и II и 500 В - для класса III; дополнительная и усиленная изоляции машин класса II - 2500 и 3750 В. [45]
Страницы: 1 2 3 4