Изоляция - электрическая машина
Cтраница 3
Сопротивление изоляции электрических машин уменьшается при возникновении сквозных дефектов, приводящих к увеличению проводимости на всем пути от одного электрода к другому. Это может наблюдаться при поверхностном загрязнении и увлажнении изоляции, объемном увлажнении, проникшем на значительную глубину, а также при сквозных местных дефектах ( проколы, порезы), если проводимость в дефектных местах велика, например если они увлажнены. [31]
Вопросы изоляции электрических машин представляют самостоятельную область, тесно связанную с электромашиностроением. Эти вопросы выходят за рамки настоящей работы. [32]
Защиту изоляции электрических машин и аппаратов от мгновенных перенапряжений во время грозовых разрядов осуществляет разрядник 48 - 2, установленный на крыше электровоза. [33]
 |
Объем и нормы испытаний электрических машин. [34] |
Сопротивление изоляции электрических машин на напряжение 3000 в и выше не должно быть менее 1 Мом для статоров и 0 2 Мом для роторов; остальные электрические машины проверяют на отсутствие замыкания на корпусе и между обмотками. [35]
Увлажнение изоляции электрических машин может произойти из-за условий внешней среды, в которых находится машина во время транспортировки, хранения, монтажа или эксплуатации. Поэтому необходимо проверять сопротивление изоляции электрических машин перед их монтажом, после работы на открытом воздухе или в помещении с повышенной влажностью перед новым сезоном работы в этих условиях ( сельское хозяйство), после перерывов в работе и периодически в сроки, устанавливаемые ответственным за электрохозяйство. [36]
Как испытываются изоляции электрических машин при ремонтах. [37]
Например, изоляция электрических машин старится независимо от того, работают они или нет, от воздействия влажного воздуха. Чтобы уменьшить физический износ, необходимо сокращать долю бездействующего оборудования. [38]
 |
Электрическая прочность, МВ / м, материалов в воздухе и в жидком. [39] |
В качестве изоляции электрических машин, кабелей, магнитов и других изделий криогенной электротехники обследована большая группа электроизоляционных материалов, приводимых ниже. Для сравнения с отечественными материалами приведены результаты испытаний некоторых зарубежных образцов. [40]
Для пропитки изоляции электрических машин и аппаратов применяются алкидные лаки из смол, модифицированных жирными и смоляными кислотами. Эти лаки дают пленки, длительное время сохраняющие свою эластичность при термических воздействиях. [41]
После пропитки изоляции электрических машин повышается ее нагревостойкость, влагостойкость, теплопроводность, электрическая и механическая прочность, а также химическая стойкость и стойкость при высоких напряжениях. [42]
При конструировании изоляции электрических машин следует уделять особое внимание равной надежности всех элементов изоляции как по электрической, так и по механической прочности и стойкости к тепловому старению и влагостойкости. Выбор толщины изоляции узлов низковольтных машин должен быть обусловлен прежде всего теми механическими нагрузками, которые могут на нее воздействовать в процессе изготовления обмотки и при эксплуатации машины. [43]
Срок службы изоляции электрической машины зависит от ее способности противостоять длительным воздействиям различных факторов в процессе эксплуатации. [44]
При конструировании изоляции электрических машин следует уделять особое внимание равной надежности всех ее элементов по электрической и механической прочности, стойкости к тепловому старению и влагостойкости. Выбор толщины изоляции узлов машин низкого напряжения обусловливается прежде всего теми механическими нагрузками, которые могут на нее воздействовать в процессе изготовления и эксплуатации машины. При выборе изоляции для машин высокого напряжения следует также учитывать максимальные значения напряженности электрического поля в изоляции обмоток и возможность перенапряжений. [45]
Страницы: 1 2 3 4