Cтраница 2
Сопротивление изоляции обмоток статора относительно корпуса и между обмотками должно быть не менее 2 мОм при рабочей температуре. [16]
Сопротивление изоляции обмотки статора, выполненной проводом ПЭВПДК в протяжку, должно быть не менее 0 5 Мом при температуре 105 С п не менее 100 Мом при температуре 20 С. [17]
![]() |
Схема прохождения подшипниковых токов в турбогенераторе. 1 - генератор, 2 - возбудитель, 3 - турбина, 4 - изоляционная прокладка. [18] |
Сопротивление изоляции обмотки статора измеряют во время остановки машины мегомметром 1000 - 2500 в. Допустимая величина сопротивления изоляции обмотки статора не нормируется. Однако для суждения о состоянии изоляции при измерениях сравнивают величины сопротивления изоляции с результатами предыдущих измерений. В случае резкого уменьшения сопротивления изоляции ( в 3 - 5 раз) дежурный должен выяснить причину такого отклонения и принять меры к ее устранению. [19]
Сопротивление изоляции обмотки статора измеряют путем подключения мегомметра к любому концу обмотки и к пакету статора. Мегомметр рекомендуется использовать с делениями от 1 до 1 млн. мгом. [20]
Испытание изоляции обмоток статора и ротора повышенным напряжением является весьма эффективным способом, позволяющим своевременно выявлять и устранять местные дефекты изоляции. Основным методом является испытание переменным напряжением. [21]
![]() |
Схемы измерения сопротивления изоляции обмоток генератора или синхронного компенсатора мегомметром. [22] |
Сопротивление изоляции обмотки статора не нормируют, его следует сравнивать и сопоставлять с показаниями предыдущих измерений. [23]
Состояние изоляции обмоток статора и ротора принято считать удовлетворительным тогда, когда измеренное сопротивление незначительно отличается от сопротивлений предшествующих измерений или от сопротивлений, указанных в протоколе заводских испытаний. Сопротивление изоляции каждой фазы ОС должно иметь близкие ( почти одинаковые) значения. [24]
![]() |
Схемы измерения сопротивления изоляции обмоток двигателя. [25] |
Сопротивление изоляции обмоток статора ( ротора) двигателя измеряется мегомметром на 1000 - 2500 в в холодном состоянии до начала испытания ( рис. VIII. [26]
![]() |
Зависимость превышения температуры обмотки статора электродвигателя ВАО 103 - 4 от диаметра внутреннего вентилятора. [27] |
Толщина изоляции обмотки статора не оказывает значительного влияния на превышение температуры обмотки. [28]
Испытание изоляции обмоток статора повышенным напряжением промышленной частоты ( пофазно или по ветвям) до установки ротора в расточку статора. [29]
Испытание изоляции обмоток статора высоким напряжением производят поочередно по схеме: каждая фаза по отношению к двум другим, соединенным с корпусом. Величина испытательного напряжения приведена в § 30, продолжительность испытания 1 мин. [30]