Изоляция - обмотка - возбуждение - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Когда ты сделал что-то, чего до тебя не делал никто, люди не в состоянии оценить, насколько трудно это было. Законы Мерфи (еще...)

Изоляция - обмотка - возбуждение

Cтраница 3


Зависимости напряжений между обмоткой и корпусом при разных частотах ( рис. 2.26) показывают, что емкости практически не усложняют условий работы изоляции обмотки возбуждения относительно корпуса.  [31]

32 Принципиальная схема управления электродвигателем постоянного тока с параллельным возбуждением. [32]

Для остановки электродвигателя реостат ПР переводят в нулевое положение, при этом обмотка возбуждения 0В окажется замкнутой на сопротивление реостата ПР, что необходимо для предотвращения пробоя изоляции обмотки возбуждения электродвигателя действием токов размыкания.  [33]

Сопротивление г мало и падением напряжения в нем ( ir) можно пренебречь по сравнению с напряжением дуги иа, которое выбирается настолько большим, насколько это позволяет прочность изоляции обмотки возбуждения генератора.  [34]

К устройствам АГП предъявляются следующие требования: 1) время гашения поля должно быть возможно меньшим; 2) при действии АГП напряжение на кольцах ротора не должно превосходить допускаемого напряжения, определяемого электрической прочностью изоляции обмотки возбуждения.  [35]

На генераторах и синхронных компенсаторах, снабженных дополнительным устройством гашения поля, воздействующим на возбудитель или управляемый преобразователь, гашение поля персоналом на отключенной от сети синхронной машине должно выполняться, как правило, этим устройством с целью уменьшения воздействия повышенного напряжения на изоляцию обмотки возбуждения синхронной машины.  [36]

В связи с изложенным на всех генераторах и синхронных компенсаторах, снабженных дополнительным устройством гашения поля, воздействующим на возбудитель или управляемый преобразователь, гашение поля персоналом на отключенной от сети синхронной машине должно выполняться, как правило, этим устройством с целью уменьшения воздействия повышенного напряжения на изоляцию обмотки возбуждения синхронной машины.  [37]

38 Схема защиты от двойного замыкания на землю в цепи возбуждс ния турбогенератора.| Схема защиты от замыкания на землю в одной точке обмотки ротор. гидрогенератора. [38]

Питание схемы осуществляется от собственных нужд станции через вспомогательный трансформатор напряжения TV и выпрямители VS. При исправной изоляции обмотки возбуждения LO ротора ток / Р через реле К не проходит. При появлении замыкания на землю реле К приходит в действие, отключая генератор или компенсатор и подавая сигнал. Подобный же принцип защиты применяют на турбогенераторах с непосредственным охлаждением проводников, когда появляется замыкание на землю в одной точке обмотки ротора.  [39]

Защита использует при своем действии переменный ток, источником которого является промежуточный трансформатор напряжения. При отсутствии нарушений изоляции обмотки возбуждения ток в цепи реле отсутствует. Если возникло замыкание на корпус ( землю) в одной точке, по контуру проходит переменный ток - защита срабатывает. Для устранения влияния постоянного тока на работу защиты предусмотрен конденсатор С. Реле времени исключает работу реле при кратковременных замыканиях.  [40]

Во избежание пробоя изоляции разомкнутой обмотки возбуждения наведенной ЭДС с частотой скольжения она замыкается на гасительный резистор или на якорь электромашинного возбудителя. Возбуждение включается немедленно после включения выключателя.  [41]

Включаемый по способу самосинхронизации генератор разворачивается турбиной до подсинхронной частоты вращения ( частота скольжения /, 1 - Й 5 Гц) и включается, как указывалось, невозбужденным. Во избежание пробоя изоляции разомкнутой обмотки возбуждения наведенной ЭДС с частотой скольжения она замыкается на гасительный резистор или на якорь электромашинного возбудителя. Возбуждение включается немедленно после включения выключателя.  [42]

Для надежной работы тормоза необходимо, чтобы его температура не превосходила определенных установленных пределов. В основном нагрев тормоза лимитируется предельно допустимой температурой изоляции обмоток возбуждения ( для класса Н 180 С), температурой подшипников ( 95 С), а в порошковых тормозах - максимальной температурой порошка ( 600 - 650 С), поэтому проверку теплорассеивающей способности по средней мощности следует дополнить проверкой максимальных температур за цикл.  [43]

44 Измерение высоты щетки стартера. а - новой. б - изношенной. [44]

Проверку производят так же, как проверку качества изоляции обмотки возбуждения генератора, описанную выше. Обмотки возбуждения стартера обычно изготовляют из оголенного медного провода большого сечения.  [45]



Страницы:      1    2    3    4