Cтраница 2
![]() |
Разрез лобовой части катушки с нормальной изоляцией.| Обмотка якоря.| Якорь с изолирующими дисками. [16] |
Изоляция паза для машин небольшого напряжения ( 13 - 24 В) обычно состоит из одного слоя электрокартона толщиной 0 1 - 0 2 мм. При напряжении 110 - 220 В, кроме электрокартона кладется один слой лакоткани. [17]
Изоляция паза низковольтных машин с двухслойной обмоткой состоит из электрокартона толщиной 0 2 мм, лакоткани толщиной 0 2 мм, проходной коробочки из электрокартона толщиной 0 1 мм и прокладки между слоями из электрокартона толщиной 0 3 мм. [18]
Изоляция паза низковольтных машин с двухслойной обмоткой состоит из электрокартона толщиной 0 2 мм, лакоткани толщиной 0 2 мм, проходной коробочки из электрокартона толщи-вой 0 1 мм и прокладки между слоями из электрокартона толщиной 0 3 мм. [19]
![]() |
Шаблоны для намотки катушек ( секций. [20] |
Изоляцию паза выпускают на 10 - 15 мм над поверхностью расточки статора. После укладки в пазы всей обмотки выступающую часть изоляции срезают и загибают внутрь паза. [21]
![]() |
Ключи для гнутья роторных стержней. [22] |
Изоляцию паза делают одним слоем пропитанного электрокартояа. [23]
![]() |
Примеры конструкции пазовой изоляции. [24] |
Изоляцию паза ( пазовую изоляцию) машины выполняют также по расчету в соответствии с чертежом. [25]
![]() |
Выполнение всыпной обмотки. [26] |
Изоляцию паза до укладки провода выпускают на 10 - 15 мм наружу паза, предохраняя укладываемые проводники от повреждения о железо статора. После укладки всех проводников катушки в паз края электрокартона пазовой изоляции срезают заподлицо со статором и загибают внутрь паза. [27]
![]() |
Заполнение паза шпильками до протяжки.| Выполнение и изолирование лобовых частей обмотки, сделанной в протяжку. [28] |
Изоляцию паза до укладки провода выпускают на 10 - 15 мм наружу паза, предохраняя укладываемые проводники от повреждения о сталь статора. [29]
![]() |
Способы изолирования секций или [ IMAGE ] Изоляция секций. [30] |