Cтраница 1
Уравнение двигателя 6 составляем при принятых выше условиях и пренебрежении усилием трения в уплотнениях. [1]
Уравнение двигателя постоянного тока при учете момента нагрузки на валу двигателя имеет вид ( см. стр. [2]
Составим уравнение двигателя с механизмом любой структуры. [3]
Найдем уравнение двигателя, когда регулирование осуществляется воздействием на поток возбуждения. Будем полагать, что напряжение на якоре при этом остается величиной постоянной. [4]
![]() |
Двигатель постоянного тока. а - схема двигателя. б - элек. [5] |
Составим уравнение двигателя без учета влияния гистерезиса, вихревых токов и других факторов, оказывающих несущественное влияние на его работу. [6]
Составим уравнение двигателя с механизмом любой структуры. [7]
Составим уравнения ЭДС двигателя. [8]
Вывод уравнения двигателя не изменяется, рассматриваем ли мы силовой цилиндр с линейной характеристикой или аксиально поршневой двигатель. [9]
![]() |
Схемы возбуждения электродвигателей постоянного тока. [10] |
Полученные два уравнения двигателя позволяют рассматривать работу электродвигателя постоянного тока как в режиме вращения, так и при пуске. [11]
Основные понятия об уравнениях двигателей и их устойчивости приводятся в первых двух главах лишь в той мере, в которой это необходимо для решения вопросов устойчивости крупных узлов нагрузки. Главы 3 и 4 посвящены в основном качественной характеристике и методам анализа устойчивости промышленной двигательной нагрузки; в гл. Материал, изложенный в гл. [12]
![]() |
Структурная схема нелинейной системы.| Кривые Михайлова гармонически линеаризованной системы. [13] |
Здесь в левой части уравнения двигателя имеется член Т сРц / dfl, отражающий действие сил инерции. Уравнения безынерционного чувствительного элемента и электрозолотника ( реле) объединены в одно нелинейное уравнение. [14]
Критерий применяется после свертывания системы уравнений двигателя, записанных в малых отклонениях. [15]