Корпусная изоляция

Cтраница 3

Корпусная изоляция роторной обмотки изготовлена в виде гильз-коробочек из миканита, открытых с одной стороны и закладываемых в пазы ротора. Верхнюю часть коробочек загибают на обмотку, так чтобы она со всех сторон была изолирована миканитом. В качестве меж-витковой изоляции служит стекломикалеята на кремний-органическом лаке, которой изолируют шины. [31]

МО. Растяжка катушки, снятой с цилиндрического шаблона. [32]

Корпусная изоляция статорных обмоток имеет два исполнения: гильзовое и непрерывное. При гильзовой изоляции прямолинейную часть катушки изолируют, обертывая ее широкой полосой изоляционного материала, а лобовые части оплетают лентами. При непрерывной изоляции весь контур катушки статорной обмотки оплетают лентами, причем число слоев ленты в пазовой и лобовых частях бывает различным. [33]

Корпусная изоляция роторных катушек турбогенераторов состоит из миканитовых U-образных коробок / ( рис. 142), которые заранее заготовляют на изоляционном участке обмоточного цеха. На рычажных ножницах нарезают требуемое число полосок формовочного миканита шириной, равной периметру коробки с припуском 20 мм, который срезают после ее формовки. Одновременно нарезают полоски парафинированной бумаги такой же ширины и длиной, равной длине коробки с припуском 30 мм. Разрез па - дохранения их от прилипания миканита. [34]

Корпусная изоляция лобовых частей секций служит главным образом для скрепления витков, так как в машинах постоянного тока изолируют обмоткодержатели, на которых покоятся лобовые части; выполняется она из тафтяной, киперной или асбестовой ленты. У выводных концов катушки, в головке и на перегибах шины дополнительно изолируют лакотканью или шелко-слюдяной лентой. [35]

Станок ШЛМ. [36]

Корпусная изоляция обмоток большинства высоковольтных машин непрерывная компаундированная. Она накладывается из микаленты или из стекломикаленты по всей длине катушки, причем на пазовые части число слоев больше, чем на лобовые. Ручная намотка корпусной изоляции очень трудоемка, поэтому процесс изолирования почти на всех заводах механизирован. Вручную изолируют только головки катушек, так как небольшие радиусы изгиба головок не позволяют получить на изолировочных станках надежную изоляцию этих участков катушек. [37]

Сечение стержней статорной обмотки в пазовой части. [38]

Поверх корпусной изоляции укладывается защитный слой из киперной ленты впритык. [39]

Распределение сроков 70.| Изоляция монолит-3 катушек электродвигателей на напряжение 6600 В. [40]

Корпусную изоляцию выполняют согласно рис. 4.40, двусторонняя толщина изоляции составляет 3 8 - 4 2 мм. После укладки катушек статоры помещают в автоклавы для предварительной сушки и пропитки эпоксидным компаундом, а после извлечения из автоклава запекают изоляцию. [41]

Корпусную изоляцию в машинах с мягкими катушками выполняют в виде закладываемых в пазы гильз. Гильзу сгибают в виде коробочки из нескольких слоев листового изоляционного материала. Для машин с изоляцией класса А в единой серии А и АО применяют трехслойные гильзы из двух слоев электрокартона и одного слоя ла-коткани, находящегося между ними. Наружная полоска электрокартона предохраняет лакоткань от прокола острыми выступами пазов, а внутренняя служит для защиты лакоткани от смятия проводниками при укладке обмотки. В машинах с изоляцией класса В с теплостойкой изоляцией для пазовой изоляции применяют гибкий миканит или стекломиканит. [42]

Корпусную изоляцию в машинах с мягкими катушками выполняют в виде закладываемых в пазы гильз. Гильзу сгибают в виде коробочки из нескольких слоев листового изоляционного материала. Для машин единой серии А и АО с изоляцией класса А применяют трехслойные гильзы из двух слоев электрокартона и одного слоя лакоткани, находящегося между ними. Наружная полоска электрокартона предохраняет лакоткань от повреждения выступами на стенках пазов, а внутренняя служит для защиты лакоткани от смятия проводниками при укладке обмотки. В машинах с теплостойкой изоляцией класса В применяют гибкий миканит или стеклоткань. [43]

Корпусную изоляцию обмоток из подразделенных катушек выполняют из нескольких слоев листового материала в виде пазового короба. [44]

Последовательность укладки подразделенных катушек в полуоткрытые пазы статора ( показана стрелками и цифрами. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5