Уровень - вязкость - масло
Cтраница 2
Синтетические масла на основе сложных эфиров имеют невысокий уровень вязкости при 100 С ( не выше 3 5 - 5 5 ест), что затрудняет их применение в ряде областей техники. Повышение уровня вязкости диэфир-ных масел до необходимого в практике может быть осуществлено загущением их смешанными эфирами. [16]
Исследование вопросов запуска двигателей различных конструкций при низких температурах показало, что пусковой крутящий момент полностью зависит от вязкости масла. С понижением уровня вязкости масла влияние понижения температуры на пусковой крутящий момент заметно уменьшается. Это объясняется тем, что в маслах более низкого уровня вязкости внутреннее трение в меньшей степени зависит от градиента скорости по сечению масляной пленки, который возрастает с уменьшением толщины пленки вследствие уменьшения зазора. [17]
 |
Зависимость вязкости масел от давления ( при 20 С. [18] |
Установлено, что с повышением температуры масла влияние давления становится менее заметным. Уменьшается влияние давления и с понижением уровня вязкости масла. Чем менее сложной по структурному строению оказывается молекула углеводорода, тем меньшее влияние оказывает давление на вязкость. [19]
 |
Влияние вязкости основы на вязкостно-температурные свойства загущенных масел ( нумерация кривых соответствует номеру масел в 58. [20] |
Добавление вязкостных присадок к маслам имеет целью повышение уровня вязкости масел и особенно получение масел с пологой температурной кривой вязкости. [21]
Маркируются моторные масла в зависимости от их вязкости и эксплуатационных свойств. Так, например, в обозначении М-10 В2 буква М указывает, что масло моторное, цифра 10 означает уровень вязкости масла в сСт при 100 С, а буква В с индексом 2 указывает на то, что масло предназначено для среднефорсированных дизелей. [22]
Наряду с этим загущающие присадки имеют один существенный недостаток, с которым приходится сталкиваться в эксплуатации. Дело в том, что при действии на полимерные присадки высоких напряжений и скоростей сдвига, наблюдающихся в реальных механизмах, происходит деструкция ( разрушение) их молекул, что обнаруживается по снижению уровня вязкости масел. [23]
С повышением температуры вязкость масел снижается, а с понижением температуры - возрастает, но степень изменения вязкости при этом у различных масел неодинакова. Кривые, построенные по величине вязкости при разных температурах, называются температурными кривыми вязкости или вязкостно-температурными кривыми. Значительное понижение уровня вязкости масла при повышении температуры вызывает нарушение жидкостной смазки, что приводит к сухому трению. Значительное повышение уровня вязкости масла при понижении температуры ( зимой или в северных районах) затрудняет пуск холодного двигателя, приводит к повышенному износу деталей в момент запуска. [24]
С повышением температуры вязкость масел снижается, а с понижением температуры - возрастает, но степень изменения вязкости при этом у различных масел неодинакова. Кривые, построенные по величине вязкости при разных температурах, называются температурными кривыми вязкости или вязкостно-температурными кривыми. Значительное понижение уровня вязкости масла при повышении температуры вызывает нарушение жидкостной смазки, что приводит к сухому трению. Значительное повышение уровня вязкости масла при понижении температуры ( зимой или в северных районах) затрудняет пуск холодного двигателя, приводит к повышенному износу деталей в момент запуска. [25]
Экспериментально установлено, что при повышении уровня вязкости масла установившаяся температура под подшипником возрастает. На рис. 26 таким установившимся температурам соответствуют точки на вязкостно-температурных кривых. Соединив эти точки, получим кривую, связывающую рабочие вязкости и температуры для масел с различным исходным уровнем вязкости. Из приведенных данных видно, что увеличение уровня вязкости масла в 4 раза приводит к повышению рабочей вязкости только в 1 8 раза. [26]
Необходимость этой константы вызвана тем, что отдельные партии полиизобутилена примерно одинакового молекулярного веса могут отличаться по способности повышать уровень вязкости масла. Это объясняется в основном неоднородностью фракционного состава ( полидисперсностью) отдельных партий полимерной присадки. Кроме того, молекулярный вес полимера определяется в разбавленных до 0 5 % вес. В случае концентрированных растворов ( загущенные масла) наблюдается более резкое повышение уровня вязкости масла, обусловленное взаимодействием макромолекул полимера друг с другом, что и влияет на его загущающую способность. [27]
Нетрудно видеть, что чем ближе точка будет расположена к оси температур, тем температурный коэффициент вязкости масла будет больше: в этом случае малому изменению температуры будет соответствовать относительно большое изменение вязкости. Перемещениям точек в направлении, перпендикулярном шкалам, соответствует изменение температурных коэффициентов. По характеру расположения точек вдоль шкалы вязкости можно легко установить уровень вязкости масел. [28]
Страницы: 1 2