Уровень - груз
Cтраница 1
Уровень грузов контролируется гамма-излучателями И и гамма-индикаторами ПИ, установленными на противоположных стенках бункера. Если пространство / бункера свободно от груза, то гамма-кванты попадают на индикатор ПИ1 и возбуждается реле Р1, включенное в цепь приемника измерений. Когда груз достигает верхнего уровня, реле Р1 с помощью контактов Р1 останавливает привод конвейера и подача груза в бункер прекращается. [1]
Уровень груза в резервуаре Д контролируют поплавковые датчики Д верхнего Д и нижнего Д2 уровней. Когда груз достигает максимального уровня, срабатывает реле Р1, которое останавливает двигатель насоса ЭД включает электромагнит ЭМ. Последний перекрывает задвижкой отверстие трубопровода. [2]
Уровень груза контролируется без вскрытия люков, что обеспечивает безопасные условия работы. [3]
При включении вибрационного стола уровень груза в рамке постепенно снижается. В рамку добавляют груз до тех пор, пока снижение уровня не прекратится. Затем вибрационный стол выключают и поворотом рамки 3 срезают излишек груза. Дальше действуют так же, как при определении плотности свободно насыпанного груза. [4]
Предназначен для местного контроля уровня груза в танках морских нефтеналивных судов во время погрузочных, разгрузочных и балластных операций. [5]
В качестве дистанционных средств для замера уровня груза в судовых танках могут быть использованы ( табл. 71) выпускаемые отечественной промышленностью уровнемеры УДУ. [6]
Радиоизотопные датчики эффективно применяются в приборах замера уровня грузов в бункерах, силосах и резервуарах, а также для определения производительности конвейеров при транспортировании сыпучих грузов. Они имеют небольшие габаритные размеры, низкую стоимость, высокую надежность работы в тяжелых эксплуатационных условиях; отличаются безынерционностью. К недостаткам радиоизотопных датчиков относятся: влияние на правильность показаний космических излучений, профиля поверхности материала, примесей радиоактивных элементов в сыпучих материалах; необходимость точного выбора интенсивности и дозы излучения и биологической защиты обслуживающего персонала. [7]
В процессе наполнения нефтепродуктом на танкере используется автономная система контроля уровня груза в отсеках ( танках) танкера и дистанционного или автоматического управления отсечными задвижками. Последними от приемной линии отключается заполненный отсек танкера и подключается свободный. [8]
 |
Схема к расчету гидравлического радиуса. [9] |
При нормальном истечении насыпного груза скорость потока практически не зависит от уровня груза в бункере. [10]
Так рассчитываются бункеры, в которых по условиям эксплуатации высота расположения уровня груза не играет существенной роли и которые поэтому могут в отдельных случаях полностью разгружаться. [11]
К системам контроля и учета на складах относятся устройства телемеханизации и теленаблюдения, устройства автоматического контроля уровня грузов в бункерах и резервуарах, учета работы, выполненной погрузочно-разгрузочными машинами и установками определения веса грузов. [12]
В современных установках контроль за наполнением и опорожнением бункеров выполняется автоматически при помощи специальных приборов - указателей уровня груза в бункерах. [13]
Датчик применяется в устройстве Волна-1, которое работает совместно с уровнемером типа УДУ-7 и предназначено для дистанционного замера, контроля и сигнализации уровня груза в танках нефтеналивных судов во время погрузочных, разгрузочных и балластных операций, а также во время его транспортировки. [14]
 |
Погрузочный комплекс угольной шахты. [15] |
Страницы: 1 2