Действительное усилие

Cтраница 1

Действительное усилие на сцепке Ря, которое при испытаниях локомотива обычно измеряют динамометром, называют динамометрической силой тяги. [1]

Действительное усилие, развиваемое приводом, должно быть примерно в 1 5 раза больше, чем эго определяется статической характеристикой. [2]

В производственных условиях действительное усилие вырезки выше, чем полученное в лабораторных ( идеальных) условиях работы. [3]

Характерные осциллограммы действительных усилий, возникающих в цепи при установившемся режиме работы на звездочках с различными конструктивными схемами. [4]

Проведенная повторная осциллографическая запись действительных усилий ( рис. 2, б) на тех же стендах и при тех же режимах работы ( Р 2000 Н, v 0 7 м / с) показала, что динамические нагрузки при работе со звездочками по схеме типа 4 значительно большие, чем при работе со звездочками типа 1, а число пульсаций, характеризующих неравномерность зацепления, в 2 раза меньше, чем в первом опыте. [5]

В зажимных устройствах приспособлений распределение действительных усилий подчиняется нормальному закону. Примем среднее ( в данном случае наиболее вероятное) усилие зажима Qcp за расчетное. [6]

Ликвидация зависания колонны соответствует росту действительного усилия подачи и, следовательно, появлению максимумов механической скорости бурения во времени. [7]

На основании ряда опытов по определению действительных усилий при пробивке отверстий в неметаллических материалах установлена зависимость сопротивления разделению от размеров пробиваемых отверстий ( фиг. [8]

Рт определяют для быстроходных машин из диаграммы действительных усилий на цапфу кривошипа, беря среднюю по времени из скаляров этих усилий. [9]

Рассмотрим влияние зазора в механизме привода тяжелого штангового транспортера на величину действительных усилий в приводе и стабильность работы машины в целом. [10]

Объясняется это в основном тем, что при бурении глубоких скважин величина действительного усилия подачи Ря всегда меньше измеренного поверхностными приборами, так как на колонну бурильных труб действуют направленные вверх силы сопротивления поступательному движению колонны FT и гидравлического подпора г. По мере заполнения колонковой трубы керном силы гидравлического сопротивления растут и одновременно растет давление, развиваемое насосом. [11]

Как неоправданно заниженные, так и завышенные отчетные качественные показатели, не отражающие действительных усилий коллективов, социально неприемлемы. [12]

Так как тележка находится под воздействием усилий соединенных с ней тягового и подъемного канатов, поэтому действительное усилие будет меньше на величину усилий, действующих в ветвях этих канатов. [13]

В области П соотношения Коши выполняются, отклонение статически возможных полей от действительных возникает вследствие отличия возможных и действительных усилий и перемещений на общей границе. [14]

Значение динамического коэффициента ф для усилий от постоянной нагрузки. [15]

Страницы: 1 2 3