Cтраница 3
Следовательно, максимальное расчетное усилие есть условное усилие, приложенное к выталкивающей штанге и действующее на ведущую шестерню, а полезное усилие, затрачиваемое непосредственно на выталкивание коксового пирога, ра-вно разности между максимальным расчетным усилием и полным вредным сопротивлением при движении штанги. [31]
![]() |
К расчету действия сил на фундамент машины. [32] |
Под действием сил инерции Ри) развивающихся при движении звеньев машины, сил тяжести этих звеньев G, а также полезных усилий Рп.с. возникают реактивные усилия ф и моменты Л1Ф фундамента. [33]
При открывании прохода поток активно воздействует на шток, поэтому привод может иметь пружину меньшей жесткости и, следовательно, развивать большее полезное усилие при закрыва нии прохода. [34]
![]() |
Установка для гидростатического прессования крупных изделий ( диаметром до 630 мм. [35] |
Расчеты показывают, что в некоторых случаях при длине заготовки, равной трем диаметрам, потери на трение о стенки контейнера равны полезному усилию, а при шестикратной длине заготовки - превышают полезное усилие вдвое. [36]
![]() |
Шкив для клино-ременной передачи. [37] |
После определения передаваемого ремнями обшего усилия РО выбирают по табл. 145 стандартный ремень в соответствии с обозначением на рис. 111 и находят величину полезного усилия Р, которое может передаваться ремнем. [38]
![]() |
Шкив для клиноременной передачи. [39] |
После определения передаваемого ремнями общего усилия Р0 выбирают по табл. 136 стандартный ремень в соответствии с обозначением на рис. 109 и находят величину полезного усилия Р, которое может передаваться ремнем. [40]
В формуле ( 173) примем KzFl2 и определим Кгр в предположении, что только три зуба каждого из ведущих стаканов участвуют в передаче полезного усилия. [41]
Разработанная система позволяет получить следующую техническую документацию: таблицу с перечнем основных конструктивных параметров пневматических цилиндров; общее время цикла работы привода и баланс составляющих времени цикла; величину полезного усилия, развиваемого приводом; параметры аппаратуры управления. [42]
В данном случае тихоходной машины напряжение получилось незначительное; в быстроходных же двигателях автомобильных и тракторных машин и особенно в авиационных напряжение от сил инерции может превосходить основную нагрузку от полезных усилий, передаваемых шатуном. [43]
В данном случае тихоходной машины напряжение получилось незначительным; в быстроходных же двигателях автомобильных и тракторных машин и особенно в авиационных напряжение от сил инерции может превосходить основную нагрузку от полезных усилий, передаваемых шатуном. [44]
Расчеты показывают, что в некоторых случаях при длине заготовки, равной трем диаметрам, потери на трение о стенки контейнера равны полезному усилию, а при шестикратной длине заготовки - превышают полезное усилие вдвое. [45]