Ковочное усилие

Cтраница 4

Номинальное усилие машины обычно рассчитывают при давлении сжатого воздуха в пневмоприводе 0 4 - 0 45 МПа. Важными параметрами являются наименьшее усилие, которое в основном определяет минимальную толщину свариваемых деталей, и максимальное ковочное усилие FK для машин с переменным графиком усилия. [47]

Для точечной и роликовой сварки легких сплавов применяют машины, обеспечивающие получение кратковременных импульсов тока большой величины. Привод усилия сжатия электродов должен быть малоинерцпонным, легкопод-внжным и обеспечивать переменный график усилия с предварительным обжатием я ковочным усилием. Роликовые машины обычно имеют приводы прерывистого вращения роликов. В связи с тем, что при сварке легких сплавов из сети потребляется большая электрическая мощность, питание машин в большинстве случаев производится от трехфазной сети. Конденсаторные машины отличаются особой стабильностью получаемых соединений и потребляют от сети незначительную электрическую мощность. [48]

При большей толщине свариваемых деталей для устранения пор, раковин и трещин Применяют повторный нагрев, совмещенный с термообработкой. Нагрев начинают до окончания кристаллизации и ведут до неполного расплавления. Ковочное усилие при толщине деталей 20, 40 и 60 мм равно 6 14 я 25 Т соответственно. Строительные конструкции толщиной более 5 мм сваривают при d ( 3 - 7) 6 на низкочастотных машинах с tcm2 - 3 сек, tK3 - 5 сек и запаздыванием проковки на 0 8 сек. [49]

В процессе кристаллизации зоны расплавления вследствие усадки металла возникают внутренние растягивающие напряжения, в связи с чем могут образовываться раковины, поры и трещины. Для предотвращения указанных дефектов во время кристаллизации увеличивают усилие сжатия электродов ( прикладывают ковочное усилие), которое компенсирует растягивающие напряжения, вызванные усадкой, соответствующей деформацией металла, окружающего литое ядро. Наиболее эффективно сочетать ковочное усилие с подогревом металла зоны сварки плавно снижающимся током. [50]

Сокращение длины указывает на преобладание деформаций сжатия, а увеличение - на преобладание деформаций растяжения. В соответствии с полученными результатами режим корректируется. В первом случае несколько увеличивается ковочное усилие или уменьшается скорость охлаждения деталей. Усадка считается допустимой, если изменение длины образца составляет не более 0 1 мм на 1 nor. [51]

Число оборотов вращающейся детали в процессе сварки, как правило, остается постоянным. Осевое усилие может в ходе сварки изменяться. Часто при окончании сварки прикладывают увеличенное ковочное усилие. Эти машины представляют собой, как правило, либо полуавтоматы с минимальным использованием ручного труда, либо автоматы, работа которых протекает вовсе без участия человека. [52]

Циклы точечной сварки с ковочным давлением. [53]

Для металлов, особо склонных к образованию трещин, проковку применяют при толщине 1 1 мм и более. Большое значение имеет момент приложения ковочного усилия: сильно запоздавшее ковочное усилие не может устранить дефекты в уже закристаллизовавшейся точке; слишком раннее начало Проковки может вызвать непровар. [54]

В последнем случае изменение усилия имеет также технологическое значение и служит для облегчения расплавления алюминия плакирующего слоя и для регулирования величины проплавления деталей, так же как при точечной сварке. Кроме того, после выключения сварочного тока может быть приложено дополнительное ковочное усилие. [56]

Плакированные сплавы, имеющие более тугоплавкую плакировку, сваривают на жестком режиме. С увеличением давления проплавление уменьшается. Преждевременное включение ковочного усилия ( ранее, чем за 0 11 сек) равноценно сварке с повышенным давлением, что не только уменьшает d, но и может привести к непровару. Поздняя шроковка не устраняет поры и способствует образованию трещин. При большом ковочном усилии детали свариваются в широком интервале длительностей нагрева. [57]

Страницы: 1 2 3 4