Поврежденная изоляция
Cтраница 1
Поврежденная изоляция с трубопровода удаляется. На вваренный патрубок после его тщательной очистки наносится новая изоляция; по истечении 2 - 3 ч после нанесения изоляции котлован засыпается. Аварийные места берутся на учет и наносятся на профиль трассы. [1]
Поврежденная изоляция должна своевременно восстанавливаться. [2]
Поврежденную изоляцию на концах катушек при ремонте заменяют. Обнаруженные при техническом обслуживании на контактных поверхностях наплывы или застывшие капли металла удаляют напильником. Зачистка их наждачной бумагой, а также смазка контактных поверхностей не допускаются. Контактные поверхности должны давать надежный контакт по всей ширине касания без просветов. Допускается боковое смещение контактов до 1 мм. [3]
Поврежденную изоляцию ( изоляционные втулки и шайбы) заменяют новыми. [4]
 |
Ручная изолировка витков. - провод обмотки, 2 - электрокартонная полоска, 3 - тафтяная лента, 4 - деревянный клин. [5] |
Поврежденную изоляцию удаляют обжигом. Чтобы витки обмотки во время обжига не разошлись, на обмотку в осевом направлении накладывают несколько проволочных бандажей, которые после обжига аккуратно снимают. Медный провод освобождают от остатков обгоревшей изоляции. Витки обмотки ( рис. 136) изолируют двумя слоями бумажной или тафтяной ленты в полуперекрышку. [6]
Поврежденную изоляцию стоек восстанавливают лакированной, асбестовой бумагой или формовочным миканитом на бакелитовом лаке с последующей опрессовкой давлением 150 - 105 Па и запеканием при температуре 180 - 200 С. Если нет возможности спрессовать и запечь наложенную изоляцию, на поврежденное место подклеивают миканит бакелитовым лаком или клеями из синтетических смол. В случае мелких поверхностных повреждений ( расслоение, отколы) изоляции заделывают поврежденные места изоляционной лентой. Во всех случаях после ремонта изоляционных покрытий для увеличения влагостойкости поверхность покрывают двумя слоями эмали ГФ-92-ХК или ГФ-92-КС. Втулки подшипников при зазоре на масло более 2 мм или потере натяга заменяют новыми. [7]
Поврежденную изоляцию катушек снимают в шкафу. Дефектную межвитковую и наружную изоляцию в обмотках катушек возбуждения стартеров заменяют на новую. [8]
 |
Схема проверки обмотки возбуждения на индукционном аппарате Э-202.| Схема измерения сопротивления обмотки возбуждения генератора омметром. [9] |
Поврежденную изоляцию вывода катушки обнаруживают осмотром. Негодную изоляцию удаляют, затем оголенную часть проводника обматывают тафтяной лентой, закрепляют конец ленты ниткой, покрывают ленту изоляционным лаком и сушат. [10]
Через поврежденную изоляцию к токоведущим жилам может проникать влага, содержащая агрессивные примеси, или воздух с агрессивными газами, приводящие к коррозии металла провода. В таких условиях особенно сильно происходит коррозия алюминия, что может привести к полному обрыву жилы. В таких случаях лучше всего заменить провод или кабель, а если он большой длины, то приходится вставлять новый участок провода или кабеля. Если провод или кабель недоступен для замены, то он отсоединяется, а новый прокладывается в доступном месте. [11]
Через поврежденную изоляцию к токоведущим жилам может проникать влага, содержащая агрессивные примеси, или воздух с агрессивными газами, приводящие к коррозии металла провода. В таких условиях особенно сильно происходит коррозия алюминия, что может привести к полному обрыву жилы. В таких случаях лучше всего заменить провод или кабель, а если он большой длины, то приходится вставлять новый участок провода или кабеля. [12]
Восстанавливают поврежденную изоляцию проводов у наконечников. Провода, имеющие поврежденную оплетку, изолируют по всему участку двумя слоями изоляционной ленты, затем покрывают лаком. [13]
При восстановлении поврежденной изоляции под лежками трубопровод должен поддерживаться кранами-трубоукладчиками. [14]
Провода с поврежденной изоляцией, а также резиновые колпачки, имеющие трещины, подлежат замене. [15]
Страницы: 1 2 3 4