Остаточные осевые усилия

Cтраница 2

Схема потока жидкости в многоступенчатых насосах спирального типа. [16]

На рис. 1.20, а показана схема движения жидкости в двухступенчатом насосе спирального типа, а на рис. 1.20 6 - в четырехступенчатом. Как видно из схемы, колеса расположены таким образом, что осевые давления частично уравновешиваются. В двухступенчатых насосах жидкость поступает из одного колеса в другое по внутреннему перепускному каналу. В четырехступенчатых насосах жидкость поступает последовательно из первого колеса во второе, четвертое и третье по перепускным каналам или по наружной перепускной трубе. Корпус двухступенчатого насоса спирального типа ( рис. 1.21) имеет горизонтальный разъем, что дает возможность осматривать и ремонтировать насос не демонтируя прилегающий трубопровод. Остаточные осевые усилия в таких насосах воспринимаются упорными или радиально-упорными подшипниками. [17]

Осевой насос типа ОП. [18]

Многоступенчатые насосы спирального типа конструктивно более совершенны и обладают более высоким КПД, чем секционные насосы. Насосы спирального типа изготовляют двух - и четырехступенчатыми. На рис. 2.18, а показана схема движения жидкости в двухступенчатом насосе спирального типа, а на рис. 2 18 6 - в четырехступенчатом. Как видно из схемы, колеса расположены таким образом, что осевые давления частично уравновешиваются. В двухступенчатых насосах жидкость поступает из одного колеса в другое по внутреннему перепускному каналу. В четырехступенчатых насосах жидкость поступает последовательно из первого колеса во второе, третье и четвертое по перепускным каналам или по наружной перепускной трубе. Корпус двухступенчатого насоса спирального типа имеет горизонтальный разъем, что дает возможность осматривать и ремонтировать насос, не демонтируя прилегающий трубопровод. Остаточные осевые усилия в таких насосах воспринимаются упорными или радиально-упорными подшипниками. Двухступенчатые спиральные насосы используют в основном в качестве конденсатных насосов на ТЭС. Многоступенчатые центробежные насосы спирального типа по сравнению с секционными обладают рядом преимуществ: более высоким КПД ( 0 75 - 0 78), уравновешенным осевым давлением, простотой сборки и разборки, отсутствием направляющих аппаратов, что позволяет значительно обтачивать колеса без заметного снижения КПД. [19]

Насосы типа MB ( рис. 9.33) - центробежные, вертикальные, секционные, погружного типа. Базовой деталью насоса является составной цилиндр 6 с опорной плитой. К нижнему фланцу цилиндра крепится насос. Подвод 2 насоса выполнен в виде осевого конфузорного патрубка с направляющими лопатками, а отвод / - в виде колеса. Секции насоса 3 с направляющими аппаратами соединяются между собой стяжными болтами. Уплотнение стыков секций осуществляется металлическим контактом уплотнительных поясков. Нижняя и средняя опоры выполнены в виде подшипников скольжения. В качестве верхней опоры предусмотрен сдвоенный радиально - упорный шарикоподшипник 7, который фиксирует положение ротора по отношению к статору и воспринимает остаточные осевые усилия и вес ротора. Подшипники смазываются перекачиваемой жидкостью, нижний и средний - за счет перетекания смазки. К верхнему подшипнику масло подводится от напорного патрубка. [20]

Страницы: 1 2