Условия - испытание - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Лучше помалкивать и казаться дураком, чем открыть рот и окончательно развеять сомнения. Законы Мерфи (еще...)

Условия - испытание

Cтраница 2


16 Кинематическая схема устройства для определения триботехнических характеристик при коррозионном износе. [16]

Условия испытаний должны быть такими, при которых происходит разрушение поверхностей трения этого вида: отсутствие смазочного материала; применение в качестве контр-тела материала, имеющего физико-механические характеристики образца; отсутствие окисных пленок в процессе трения или предварительная очистка поверхностей образца.  [17]

18 Коррозионный элемент для испытания по методу сталь на меди. [18]

Условия испытаний согласно ГОСТ 9.054 - 80: на пластинки, подвешенные в горизонтальном положении, распыляют ( расход воздуха 12 - 15 см / мин) 5 % - ный раствор хлорида натрия в течение 7 ч; затем 17 ч камера остывает. По показателю 44 за норму принимают отсутствие коррозии после 100 ч испытаний, выше нормы - после 200 ч испытаний, хуже нормы - наличие коррозии более 1 % после 100 ч испытаний.  [19]

Условия испытаний, нормализации и кондиционирования стандартизованы. При этом стандартом предусмотрены различные сочетания температуры и относительной влажности воздуха ( табл. В-1), в некоторых стандартах это сочетание именуется стандартной атмосферой.  [20]

Условия испытания на приборе стандартизованы. Так, для анализа порошкообразного алюмосиликатного катализатора они должны быть следующими: размер пробы - 50 г, время испытания 30 мин, линейная скорость воздуха в транспортной линии 9 - 10 м / сек, перепад давления на манометре 60 - 80 мм вод. ст. Для испытания берут узкую фракцию ( 0 417 - 0 07 мм), отобранную из общей массы катализатора, подготовленного для анализа.  [21]

Условия испытания: 1250 об / мин, Р145 кгс, температура масла 130 С, продолжительность 15 ч; А - моющая присадка, В - противозадирная присадка.  [22]

Условия испытания и работа материала в эксплуатации одинаково важны, так как ожидается, что конструктор гарантирует целостность сосуда во время первого повышения давления в нем при испытании, в то время как это повышение может быть наиболее значительным нагружением за весь срок службы сосуда в случае этого частного вида разрушения. Для этого нужно знать свойства материала, в частности ударную вязкость по Шарпи, так как образцы других типов практически в расчетах используются редко.  [23]

Условия испытания заключаются в сравнении латексных красок с добавкой или без добавки указанного соединения после непрерывных циклов замораживания и размораживания при продолжительности цикла 12 ч в течение 7 сут. Эффективность добавки определяется по отсутствию изменения текучести краски после цикла размораживания по сравнению с текучестью в начальном состоянии. Температура замораживания - 15 С; размораживалась краска при комнатной температуре. Эффективность использования аммониевых солей для предохранения латексной краски от порчи очень высока.  [24]

Условия испытания ( температура, время окисления, расход и вид газа и катализатора) и показатели, по которым производят оценку стабильности масел против окисления, предусматриваются в нормативно-технической документации на масла различного назначения.  [25]

Условия испытания ( температура, время окисления, расход кислорода и катализатор) предусмариваются в нормативно-технической документации на масла различного назначения.  [26]

Условия испытания ( температура, время окисления, расход кислорода и катализатор) предусматриваются в нормативно-технической документации на масла различного назначения.  [27]

28 Испытание на коррозию защитного эмульсионного масла. [28]

Условия испытания на стабильность: 2 % - ные водные растворы.  [29]

Условия испытания: давление-300 am; объемная скорость - 15000 ч - 1; объем образцов - 2 мл.  [30]



Страницы:      1    2    3    4    5