Условия - испытание
Cтраница 4
Условия испытаний на вибрации ( не должны продолжаться в общей сложности более 10 мин по каждой оси): Система должна быть подвергнута воздействию случайных вибраций по каждой из трех взаимно перпендикулярных осей в течение одной минуты. Виброускорение должно составлять 13 7 g ( эфф. [46]
Условия испытаний здесь значительно ближе к реальным, так как вдоль неподвижных образцов движется теплоноситель, при этом отсутствует кавитация и центробежные силы. Теплоноситель обтекает образцы с двух сторон вдоль их поверхности. [47]
Условия испытаний: тепловой поток 2034 37 ккал / ( м1 - сек) в течение 10 сек. Волокна ткани армирующего наполнителя расположены перпендикулярно направлению газового потока. [48]
Условия испытания моделируют иэнос замков бурильных труб и вооружения шарошечных долот. Оценивается перспектива применения этих ызтодов для улучшения показателей отработки долот и повышения срока службы эамков бурильных труб. Пря обсуждении результатов учитываются данные металлографического и рьнтге-ноструктурного анализов. [49]
Условия испытания на машине Райдер следующие: скорость вращения 10000 100 об / мин, температура масла 74 3 С, скорость подачи масла 270 5 мл / мин. Для смазки опорных подшипников используется автономная система смазки, в которой масло работает под избыточным давлением 7 7 0 7 ат при температуре 74 3 С. Для обеих масляных систем необходимы подогреватели и холодильники для поддержания постоянной температуры масла в процессе испытания. [50]
Условия испытания подбирают так, чтобы влияние осложняющих факторов было по возможности малым. [51]
Условия испытания определяются заданием. Образцы выдерживают в термостате в течение заданного времени старения. Затем их вынимают и оставляют на отдых в течение не менее 6 и не более 144 ч при температуре не выше 30 С, наносят на них метки, ограничивающие рабочий участок, и замеряют толщину каждой лопатки. [52]
Условия испытаний должны в известной мере воспроизводить практические условия эксплуатации изделий на практике. Обычно испытания проводятся в более жестких условиях, чтобы ускорить разрушение образца или изделия и оценить его эксплуатационную годность. [53]
Условия испытаний могут быть реальными или моделируемыми, предусматривать определение характеристик объекта при его функционировании и отсутствии функционирования, при наличии воздействий или после их приложения. [54]
 |
Кинематическая схема устройства для определения триботехнических характеристик при коррозионном износе. [55] |
Условия испытаний должны быть такими, при которых происходит разрушение поверхностей трения этого вида: отсутствие смазочного материала; применение в качестве контр-тела материала, имеющего физико-механические характеристики образца; отсутствие окисных пленок в процессе трения или предварительная очистка поверхностей образца. [56]
 |
Распределение акцепторных центров по силе на поверхности - у-оксида алюминия.| Влияние способа фторирования оксида алюминия. [57] |
Условия испытания: давление 3 5 МПа; объемная скорость подачи н-пентана 1 ч; мольное отношение Hi: С Н [ 2 3; массовая доля влаги в сырье 0 002 %; массовая поля Pt в катализаторе 0 6 %; проточная установка с циркуляцией газообразных продуктов. [58]
Условия испытаний на ПМТ ВВ ( вакуум, высокая нагрузка, малая доза заправки) сходны с условиями испытаний на приборе Трибохим. В то же время можно полагать, что зависимость между трибостабильностью смазочных материалов и их работоспособностью в узле трения ПМТ ВВ неоднозначна. Более высокие температуры испытаний на ПМТ ВВ ( 150 - 250 С) приводят к ускорению не только три-бохимических превращений, но и физических процессов, протекающих в смазочных материалах. [59]
Условия испытания - длина слоя, концентрация хлористого этила, удельная скорость, температура и влажность воздуха - устанавливаются техническими условиями на испытуемый активный уголь. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5