Cтраница 2
На условия коммутации машин кроме величины Ev влияют также и другие факторы: отклонение в параметрах машин, вызванные производственно-технологическими причинами, например несимметричное расположение полюсов по окружности станины и щеткодержателей на траверсе; кеточность расчета, появляющаяся из-за определенных допущений. [16]
Необходимо учитывать также условия коммутации, которые зависят от напряжения между коллекторными пластинами и частоты переключений, а следовательно, от частоты вращения якоря. [17]
![]() |
Схема для снятия кривых подпитки добавочных полюсов. [18] |
При увеличении 1а условия коммутации ухудшаются и соответствующие значения А / уменьшаются. [19]
![]() |
Схема для снятия кривых подпитки добавочных полюсов. [20] |
При увеличении 1а условия коммутации ухудшаются и соответствующие значения Д / уменьшаются. [21]
Это существенно улучшает условия коммутации двигателя, что, в свою очередь, увеличивает срок службы щеток и повышает стабильность характеристик двигателя. Щетки в таких микродвигателях работают практически без искрения даже при кратковременных перегрузках, вследствие чего можно применять большие фор-сировки для ускорения протекания переходных процессов. [22]
Это существенно улучшает условия коммутации двигателя, что в свою очередь увеличивает срок службы щеток и повышает стабильность характеристик двигателя. Щетки в таких микродвигателях работают практически без искрения даже при кратковременных перегрузках, вследствие чего можно применять большие форсировки для ускорения протекания переходных процессов. [23]
Следует заметить, что условия коммутации накладывают еще одно ограничение на режимы преобразования энергии в машинах постоянного тока. Искрение на коллекторе зависит не только от уровня тока якоря, но и от темпа его изменения во времени, так как при быстрых изменениях тока имеет место отставание потока дополнительных полюсов от тока якоря вследствие электромагнитной инерции и наличия вихревых токов. Поэтому при работе машины постоянного тока должно выполняться условие dijdt - s; ( dijdt) zou, где ( dijdt) xw - максимально допустимый по условиям коммутации темп изменения тока якоря. [24]
Последнее принципиально должно утяжелить условия коммутации. В связи с этим в машинах постоянного тока искусственное увеличение сопротивления R ( например, путем применения петушков, выполненных из материала с повышенным удельным сопротивлением) с целью снижения ik не применяется. [25]
![]() |
Переходный процесс восстановления напряжения при отключении выключателя в условиях рассогласования фаз. [26] |
С другой стороны, условия коммутации выключателя в подобном режиме облегчаются тем обстоятельством что жесткость переходного восстанавливающегося напряжения в данном случае обычно оказывается существенно меньшей, чем при отключении выключателем токов короткого замыкания. [27]
![]() |
Принципиальная схема устройства двигателя с беспазовым ( гладким якорем. [28] |
Это обстоятельство существенно улучшает условия коммутации двигателя, что увеличивает срок службы щеток и повышает стабильность его характеристик. Щетки в таких микродвигателях работают практически без искрения даже при кратковременных перегрузках, вследствие чего в них можно применять большие форсировки для ускорения протекания переходных процессов. [29]
![]() |
Стыковая машина MC - 1G04. [30] |