Cтраница 2
На графике, приведенном на рис. 5.10 в, показано изменение производственного запаса у потребителя при непрерывном процессе снабжения и дискретном процессе отпуска. Такой характер формирования запаса возможен, например, в морском порту, в котором ограниченные по протяженности подъездные пути к емкостям, куда сливается топливо из железнодорожных цистерн, поступившее железнодорожным маршрутом с нефтеперерабатывающего завода. Порт в этом случае может принять одновременно на подъездном пути 5 - 6 железнодорожных цистерн, слив топлива из них в емкости порта продолжается в течение 3 - 4 часов, а в поступившем маршруте таких цистерн до 50 штук. Поэтому в течение нескольких дней подряд осуществляется приемка топлива, т.е. непрерывный процесс снабжения в интервале отпуска. После накопления необходимого объема топлива оно сливается в емкости танкера. Такие условия формирования производственных запасов могут иметь место и у других видов материальных ресурсов. [16]