Условия - движение
Cтраница 3
Найти условия движения осесимметричного волчка с закрепленной точкой, при которых отсутствует нутация. [31]
Если условия движения рабочей жидкости в аппаратах сравнить с условиями движения жидкости в лабораторных условиях, то окажется, что между собой они не подобны. Поэтому законы теплообмена, полученные из опытов в таких идеализированных условиях, непосредственно переносить на промышленные тепловые установки нельзя. Механическое применение их приводит к неправильной оценке значений коэффициентов теплоотдачи и гидравлического сопротивления. Изучение законов теплообмена, гидравлического сопротивления и нахождения эмпирических зависимостей, необходимых для расчета тепловых, агрегатов, должно производиться на таких экспериментальных установках, в которых геометрические и тепловые условия были бы подобны таковым в действительных теплообменных аппаратах. [32]
Если условия движения рабочей жидкости в аппаратах сравнить с условиями движения жидкости в лабораторных условиях, то окажется, что между собой они не подобны. Поэтому законы теплообмена, полученные из опытов в таких идеализированных условиях, непосредственно переносить на промышленные тепловые установки нельзя. Механическое применение их приводит к неправильной оценке значений коэффициентов теплоотдачи и гидравлического сопротивления. Изучение законов теплообмена, гидравлического сопротивления и нахождения эмпирических зависимостей, необходимых для расчета тепловых агрегатов, должно производиться на таких экспериментальных установках, в которых геометрические и тепловые условия были бы подобны таковым в действительных теплообменных аппаратах. [33]
Чем труднее условия движения на дороге, тем коэффициент ср должен быть больше. [34]
Если позволяют условия движения и разгоны будут короткими, правая рука должна находиться на рычаге переключения передач до выхода на высшую передачу. [35]
Были найдены условия движения для представителей следующих классов органических соединений серы: диалкилсульфидов, диалкилсульфоксидов, замещенных винилсульфидов, циклоалкил-тиолов, циклоалкилсульфидов, циклоалкилдисульфидов, никло-алкилсульфоксидов, арилалкилсульфоксидов, диарилсульфоксидов, арилалкенилсульфоксидов, тиаинданов, тиахроманов, их сульфоксидов, тиаинденов, тиабикланолов, тиабицикланонов, тиа-бицикланов, их сульфоксидов и некоторых других. Для ТСХ сульфидов различного строения пригодны силикагель марки АСК и нейтральная окись алюминия различной активности. На окиси алюминия успешно происходит разделение стереоизомеров тиабицикланов, тиабицикла-нонов, тиабицикланолов и тиабициклансульфоксидов. [36]
 |
Изменение пьезометрического и скоростного напоров вдоль струйки реальной жидкости. [37] |
Так как условия движения потока на каждой единице его длины одинаковы, то и потери напора на этих участках будут одинаковы. Следовательно, уклон напорной линии вдоль потока постоянен. Таким образом, в случае равномерного движения напорная линия является наклонной прямой. [38]
Естественно, что условия движения в первую очередь влияют на объем регулировочных и демонтажно-монтажных, а также крепежных работ при техническом обслуживании и текущем ремонте сцепления, тормозов, рулевого управления и других периодически действующих механизмов. [39]
Нужно постоянно оценивать условия движения и, руководствуясь ими, находить правильное решение о выборе передачи в коробке. [40]
Параметрами, характеризующими условия движения разделителей и процесс смесеобразования при последовательной перекачке с разделителями, являются расход жидкости, отстающей от разделителя и обгоняющей его, а также скорость, степень износа, эксцентриситет и сила торможения разделителя. [41]
Существенное значение имеют условия движения электролита по коммуникациям. С одной стороны, движение электролита способствует удалению продуктов анодного растворения металла и тем самым ускоряет процесс коррозии. С другой стороны, при наличии в электролите кислорода или пассивирующих солей увеличивается доставка к аноду кислорода, при этом анодные участки пассивируются и ослабляется растворение металла. [42]
Коэффициент ф определяет условия движения колеса по покрытию. При ф 0 автомобиль не может двигаться, так как колеса, не имея сцепления с покрытием, вращаются на месте - буксуют. С увеличением величины ф сцепление повышается, колеса автомобиля при вращении преодолевают трение скольжения, которое переходит в трение качения и, когда колеса начинают катиться, автомобиль приходит в движение. С увеличением скорости движения ф уменьшается. [43]
Существенное значение имеют условия движения электролита по коммуникациям. С одной стороны, движение электролита способствует удалению продуктов анодного растворения металла и тем самым ускоряет процесс коррозии. С другой стороны, при наличии в электролите кислорода или пассивирующих солей увеличивается доставка к аноду кислорода, при этом анодные участки пассивируются и ослабляется растворение металла. [44]
 |
Зависимость коэффициента. [45] |
Страницы: 1 2 3 4