Cтраница 1
![]() |
Добавки, применявшиеся в опытах на лабораторной установке. [1] |
Аэродинамические условия для цилиндрических образцов, испытываемых на лабораторной установке, значительно отличаются от условий для реальных лопаток статора газовой турбины; в связи с этим образовавшиеся на лабораторных установках отложения количественно не измерялись. [2]
Более благоприятные аэродинамические условия работы рекуперативных печей значительно облегчают регулирование давления в пламенном пространстве. [3]
Следовательно, аэродинамические условия в топочной зоне необходимо выбирать такими, чтобы исключить указанные нежелательные явления. [4]
В общем случае аэродинамические условия наблюдений в шахтах характеризуются нестационарностью режима вентиляции объектов, проявляющейся в непостоянстве расходов воздуха. [5]
Таким образом, концентрационные, температурные и аэродинамические условия имеют решающее воздействие на скорость протекания топочного процесса, а следовательно, и на размеры ( протяженность) необходимого рабочего объема топки. Здесь снова уместно вспомнить, что уже говорилось по поводу современных топок факельного типа, применяемых в котло-строении. [6]
Необходимо обеспечить такие аэродинамические условия сметпенпя газовых и воздушных струй, при которых будет обеспечено максимальное развитие фронта горения при минимальном молекулярном смешении. [7]
![]() |
Зависимость разности. [8] |
На скорость коррозии существенно влияют аэродинамические условия обтекания поверхности. При продольном обтекании поверхности нагрева максимальная скорость коррозии значительно ниже, чем при поперечном. [9]
Для сжигания суспензии из тощих углей аэродинамические условия предтопка должны обеспечивать интенсивную рециркуляцию горячих продуктов горения из нижних частей предтопка к корню факела. Целесообразно применять горелочное устройство с плавным регулированием степени закрученности первичного воздуха. Необходим возможно более широкий угол раскрытия амбразуры горелки. [10]
Формы построения птичьих стай также улучшают аэродинамические условия полета. Конкретный тип построения определяется размерами птиц, особенностями их зрительного аппарата, условиями полета ( высота, направление, погода), количеством птиц в стае. Расчеты показывают, что плотный фронтальный строй из 25 крупных птиц и более позволяет снизить мощность, потребляемую для создания подъемной силы, почти в три раза. Это происходит путем утилизации соседями зон восходящих потоков воздуха, возникающих сбоку от концов крыльев каждой птицы. Реально энергетический выигрыш не столь значителен и отличается у разных видов, завися от частоты и степени синхронности движения крыльев, положения птицы в строю и рядадругихфакторов ( J. В клинообразном строю оптимальный угол зависит от числа птиц в стае; наименьшие аэродинамические преимущества имеет птица, летящая в вершине урла. Скученность стаи, занимающей трехмерное пространство, создает меньшие аэродинамические выгоды. Однако и в скученных стаях, более свойственных птицам мелких размеров, взаимное расположение особей упорядочено и напоминает таковое в косяках рыб. Помимо улучшения механических условий движения, характер построения стаи обеспечивает свободу маневра как всей стаи, так и отдельных особей в пределах их жизненного пространства; все это весьма важно для группы, находящейся в движении. [12]
Для сжигания суспензии из тощих углей аэродинамические условия предтопка должны обеспечивать интенсивную рециркуляцию горячих продуктов горения из нижних частей предтопка к корню факела. Целесообразно применять горелочное устройство с плавным регулированием степени закрученности первичного воздуха. Необходим возможно более широкий угол раскрытия амбразуры горелки. [13]
![]() |
Схема организации зажигания рециркуляцией продуктов сгорания за плохо обтекаемым телом. [14] |
При этом в пограничном слое струи создаются благоприятные тепловые и аэродинамические условия для воспламенения. [15]