Cтраница 1
Дорожные условия оказывают существенное влияние на выбор типа и конструктивной схемы автотранспортного средства. [1]
Дорожные условия оказывают большое влияние на интенсивность изнашивания деталей, узлов, агрегатов автомобиля, на изменение его технического состояния, что также влечет за собой увеличение расхода топлива, выбросов токсичных веществ с отработавшими газами. [2]
Дорожные условия характеризуются планом и профилем дороги, а также типом и состоянием дорожного покрытия. [3]
Дорожные условия оказывают влияние на сопротивление движению автомобиля и тем самым на среднюю величину момента, развиваемого двигателем и передаваемого через трансмиссию ведущим колесам. Как показал анализ текущего ремонта, особенно велико влияние дорожных условий при движении автомобилей по грунтовым ( табл. 55) и другим неусовершенствованным или неисправным дорогам. [4]
Дорожные условия характеризуются прочностью дорожного покрытия, ровностью дорожного покрытия, продольным профилем дороги ( предельными величинами уклонов и подъемов), состоянием дорожного покрытия в различное время года, интенсивностью движения. [5]
Дорожные условия также оказывают большое влияние на режимы работы ( см. табл. 2.6) агрегатов и отдельных сопряжений автомобилей. [6]
Дорожные условия характеризуются типом и состоянием покрытия дороги, величиной и протяженностью уклонов, радиусами закруглений, интенсивностью движения и степенью засоренности воздуха пылью. [7]
Дорожные условия определяют режим работы автомобиля. В свою очередь, режим работы автомобиля влияет на надежность и другие свойства автомобиля и его агрегатов. [8]
Дорожные условия в значительной мере оказывают влияние на выбор скорости. Выбирая безопасную скорость, водитель должен учитывать профиль дороги, ширину проезжей части, покрытие дорожного полотна, его качество и состояние. [9]
Дорожные условия являются одним из важнейших факторов, оказывающих непосредственное влияние на технико-экономические показатели работы, технические характеристики и конструкцию автомобилей. По эксплуатационным показателям дороги характеризуются расчетной скоростью и степенью безопасности движения автотранспорта, допускаемой осевой нагрузкой, максимальной пропускной способностью, сцеплением колес с дорожным покрытием, продольным профилем и профилем в плане. [10]
Дорожные условия ( характеристика транспортного потока, характер плана, продольного и поперечного профиля дороги, состояние дорожного покрытия) во многом определяют режим движения подвижного состава, что непосредственно связано с расходом топлива и количеством вредных выбросов. [11]
Дорожные условия, в частности, характеризуются коэфф. Устойчивость машин на кривых участках дороги зависит от радиуса поворота и угла поперечного наклона дороги. [12]
Дорожные условия эксплуатации всех автомобилей разделены на пять категорий. Для автомобилей, работающих в сельском хозяйстве, периодичность технического обслуживания и ремонта определяют с учетом четырех категорий дорожных условий эксплуатации, характеристика которых следующая: вторая категория дорожных условий эксплуатации - автомобильные дороги с битумомине-ральным, щебеночным, гравийным и дегтебетонным покрытием; третья категория дорожных условий эксплуатации - автомобильные дороги с твердым покрытием и грунтовые дороги, обработанные вяжущими материалами; четвертая категория дорожных условий эксплуатации - грунтовые дороги, укрепленные или улучшенные местными материалами; пятая категория дорожных условий эксплуатации - естественные грунтовые дороги. [13]
Оценивая дорожные условия, следует остановиться еще на одном факторе, влияющем на скоростные свойства, управляемость и устойчивость движения автомобилей - на кривизне пути в плане. [14]
Рассматривая дорожные условия как один из факторов, влияющих на скорость движения, необходимо учитывать видимость в направлении движения и обзорность. [15]