Дорожные условия

Cтраница 4

Такой подход позволяет заранее районировать области использования автомобилей по суммарным затратам на движение и классифицировать дорожные условия. Необходимо только дифференцированно задавать величину д / для автомобилей с дизелями и карбюраторными двигателями. [46]

Транспортные расходы определяются большим числом факторов, среди которых необходимо выделить территориальное размещение разрабатываемых месторождений; дорожные условия работы транспортируемых. [47]

Примером такого несоответствия могут быть дорожные условия, принимаемые при расчете и конструировании транспортной машины, и дорожные условия, при которых эксплуатируют машину. В случае ухудшения дорожных условий по сравнению с принятыми при проектировании могут снизиться долговечность и другие эксплуатационные характеристики машин. [48]

На средний расход топлива и смазочных материалов на 1 км пробега большое влияние оказывает структура автомобильного парка и дорожные условия. С изменением структуры парка изменяется и расход топлива, так как для автомобилей различных моделей установлены разные нормы расхода топлива. На расход топлива влияет также и увеличение или уменьшение пробега автомобилей с прицепами. [49]

Влияние температуры окружающего воздуха на температуру каркаса шины ( при постоянной скорости движения и весовой нагрузке. [50]

Влияние высокой скорости движения на шины проявляется тем сильнее, чем продолжительнее движение, больше весовая нагрузка и хуже дорожные условия. [51]

Указанные ходовые испытания не в полной мере определяют состояние системы питания, так как на расход топлива могут влиять дорожные условия в момент испытания, нагрузка двигателя, отклонения в состоянии других систем, агрегатов и узлов автомобиля. Кроме того, ходовые испытания отличаются значительной трудоемкостью и не могут быть применены для проверки систем питания большого количества автомобилей. [52]

Страницы: 1 2 3 4