Cтраница 1
![]() |
Выбор зернистости шлифовального круга. [1] |
Различные условия работы при шлифовании, свойства обрабатываемого материала, величины подачи, скорости резания, а также некоторые другие особенности этого процесса вызывают более быстрое или медленное затупление абразивных зерен. Поэтому для каждого вида работ должна быть подобрана твердость круга, соответствующая конкретным условиям шлифования. [2]
Различные условия работы привели к созданию различных конструкций сепараторов, в которых используют инерционные и центробежные сило. [3]
Различные условия работы подшипников диктуют применение различных материалов для них. [4]
Различные условия работы труб и изделий из них вызывают необходимость использования большого количества сталей разных марок: углеродистых, легированных, а также высоколегированных, как например, нержавеющих, кислотоупорных и жаропрочных. [5]
Различные условия работы производственных механизмов обусловливают различные режимы работы электроприводов, которые классифицируются на восемь режимов с условными обозначениями от S1 до S81, что позволяет более точно рассчитывать мощность двигателя. [6]
Различные условия работы землесосных снарядов обусловливают разные усилия в канате при папильонировании, которые колеблются в значительных пределах. Максимальное усилие в папильонажном канате определяет собой расчетную грузоподъемность лебедок. [7]
Предложены различные условия работы, способствующие повышению чувствительности реакции травления стекла. [8]
Установлены различные условия работы, способствующие повышению чувствительности реакции травления стекла. [9]
Рассматривая различные условия работы направляющих, можно сделать вывод, что наибольшей износостойкостью обладает кордоволокнит. [10]
Рассмотрим различные условия работы электростанций в энергосистеме. [11]
Учитывая различные условия работы тепловозов на предприятиях промышленности даже одной отрасли, было бы целесообразно и здесь со временем перейти на нормирование межремонтных сроков работы тепловозов также в зависимости от показателя использования их мощности и результатов спектрального анализа дизельного масла. [12]
![]() |
Межремонтные сроки работы тепловозов. [13] |
Учитывая различные условия работы тепловозов на предприятиях промышленности даже одной отрасли, было бы целесообразно и здесь со временем перейти на нормирование межремонтных сроков работы тепловозов также в зависимости от показателя использования их мощности. Однако по фактическому состоянию дел с учетом и отчетностью осуществить, это на большинстве предприятий в настоящее время затруднительно. [14]
Отмеченные выше различные условия работы приспособлений оказывают решающее влияние на выбор конструкций обычных приспособлений и стационарных приспособлений для автоматических линий. [15]