Эталонный изооктан

Cтраница 3

Последняя подвергалась двукратному гидрированию, в результате чего получался технический изооктан, из которого ступенчатой ректификацией выделялся 2 2 4-триметилпентан - эталонный изооктан. Только из одного этого перечня применявшихся процессов и операций видно, насколько сложно и трудоемко было это производство. [31]

Для ежедневной проверки состояния установок ИТ9 - 2 и ИТ9 - 6 применяют также первичные контрольные топлива, которые представляют собой смеси эталонного изооктана и н-гептана, составленные по объему, и содержат 0 53 мл ТЭС ( в виде этиловой жидкости) на 1 л смеси. [32]

Шкала единиц сортности установлена экспериментально путем снятия серии детонационных характеристик на одноцилиндровых установках с цилиндрами полноразмерных авиационных поршневых двигателей воздушного охлаждения на техническом эталонном изооктане ( ТЭИ) в чистом виде и при добавлении различных количеств ТЭС. [33]

Сортность топлива на богатой смеси характеризует мощность двигателя в процентах при работе на испытуемом топливе по сравнению с мощностью двигателя, полученной на эталонном изооктане, сортность которого принимается за 100 единиц. [34]

Для приготовления чистого препарата 1 - 1 2 г измельченной черенковой серы помещают в коническую колбу, наливают в нее 120 - 150 мл эталонного изооктана, соединяют колбу с холодильником с впаянной трубкой и нагревают содержимое колбы на электроплитке до кипения в течение 15 - 20 мин до полного или почти полного растворения серы. Раствору дают остыть до 75 - 80 С и фильтруют через бумажный фильтр в стакан. Стакан с фильтратом охлаждают до температуры окружающей среды, после чего растворитель сливают, а кристаллы серы переносят в стаканчик для взвешивания, высушивают в термостате в течение 1 5 - 2 ч при температуре 30 - 40 С, а затем в течение 2 ч при температуре 55 - 60 С. [35]

График снятия точек полной [ IMAGE ] Сетка стандартных детона-детонационной характеристики топли - ционных характеристик для эталон-ва на установке ИТ9 - 1. ных топлив. [36]

В качестве эталонного топлива применяют технический эталонный изооктан ( ТЭИ) с октановым числом по моторному методу 98 - 99, а также смеси технического эталонного изооктана с тетра-этилсвинцом ( ТЭС) в виде этиловой жидкости. [37]

Шкала единиц сортности построена экспериментально снятием серии детонационных характеристик на одноцилиндровых установках с цилиндрами от полноразмерных авиационных поршневых двигателей воздушного охлаждения, работающих на техническом эталонном изооктане ( ТЭИ) в чистом виде и при добавлении различных количеств ТЭС. Полученные при испытаниях максимальные значения средних индикаторных давлений для эталонного топлива с различными добавками ТЭС, отнесенные к максимальному значению среднего индикаторного давления, полученного для чистого эталонного топлива, приняты за единицы сортности. [38]

Сортность топлива на богатой смеси есть характеристика, показывающая величину мощности двигателя в процентах при работе на испытуемом топливе по сравнению с мощностью, полученной на эталонном изооктане, сортность которого принимается за 100 единиц. [39]

Например, сортность топлива 130 означает, что данное топливо в условиях работы специального одноцилиндрового двигателя дает прирост мощности, на 30 % больший, чем на техническом эталонном изооктане. [40]

Для приготовления раствора берут в мерной колбе навеску испытуемого топлива в пределах 0 1 - 1 0 г с точностью до 0 0002 г, навеску топлива растворяют в эталонном изооктане, доливают его до метки, закрывают колбу пробкой и тщательно перемешивают содержимое колбы. [41]

Сортность топлива на богатой смеси-есть характеристика, показывающая величину мощности двигателя ( %) при работе на режиме легкой детонации на испытуемом топливе по сравнению с мощностью, полученной на эталонном изооктане, сортность которого принимается за 100 единиц. [42]

Сортность топлива характеризует относительный прирост мощности ( среднего индикаторного давления) при работе одноцилиндрового двигателя на богатой смеси на испытуемом топливе по сравнению с мощностью, развиваемой этим двигателем на техническом эталонном изооктане, условно принятом за 100 % мощности и 100 единиц сортности. [43]

Сортность топлива характеризует относительный прирост мощности ( среднего индикаторного давления) при работе одноцилиндрового двигателя на богатой смеси с испытуемым топливом по сравнению с мощностью, развиваемой этим двигателем на техническом эталонном изооктане, условно принятом за 100 % мощности и 100 единиц сортности. Например, сортность топлива 130 означает, что данное топливо в условиях работы специального одноцилиндрового двигателя дает прирост мощности, на 30 % больший, чем на техническом эталонном изооктане. [44]

Испытуемое топливо наливают в разборную кювету толщиной 0 005 см и измеряют оптическую плотность ( D) на длине ьолны 285 нм, применяя в качестве эталона сравнения такую же кювету, заполненную эталонным изооктаном. [45]

Страницы: 1 2 3 4