Cтраница 4
Анализ технологии установки цементных мостов в условиях проявлений и поглощений позволяет обосновать необходимость создания в скважине разделительной пробки для перекрытия объекта осложнения и обеспечения контроля за состоянием ствола скважины. Отсутствие осложнения позволит нормально осуществлять технологический процесс, обеспечивая при этом установку качественного цементного моста в заданном интервале. [46]
В интервале установки цементного моста ствол незакрепленного участка скважины целесообразно проработать трехшаро-шечным долотом со скоростью не более 30 - 35 м / ч при скорости восходящего потока раствора не менее 1 2 м / с; вязкость бурового раствора не должна превышать 50 с, СНС - не более 50 мгс / сма. [47]
В случае установки цементного моста для забуривания нового ствола рецептуру тампонажного раствора подбирают при минимально допустимых значениях водоцементного фактора, для чего используют пластификаторы типа КССБ или ОЭДФ, обеспечивающие повышение прочности формируемого камня. [48]
Выбирают способ установки цементного моста. Производят расчет основных параметров процесса установки моста. Оценивают ожидаемое рабочее давление, спрессовывают нагнетательные линии. Устанавливают по балансовому способу цементный мост. [49]
Сложность процесса установки цементного моста и большие затраты времени на их установку заставляют искать пути упрощения, ускорения и удешевления этих работ. Способы установки мостов с помощью желонок с использованием канатов были известны давно. Но при больших глубинах в скважинах, заполненных глинистым раствором с высокой плотностью, обычной желонкой установить мост невозможно. [50]
Усовершенствована технология установки цементных мостов в глубоких скважинах в результате разработки новой методики расчета операций, учитывающей потери тампонажного раствора при его смешении с контактирующими жидкостями, а также несоответствие между расчетными и фактическими объемами продавочной жидкости. Эффективное внедрение методики во многих нефтедобывающих районах Советского Союза при установке мостов в скважинах глубиной до 5000 м свидетельствует об успешном решении актуальной проблемы. [51]
Методика расчета установки цементных мостов, обеспечивающая забуривание БС из фрезерованного участка обсадной колонны с цементного моста, заключается в следующем. [52]
Предлагаемый способ установки цементных мостов в скважинах, подлежащих консервации, позволяет снизить степень загрязнения ПЗП за счет использования растворов на углеводородной основе, сократить продолжительность работ в 5 - 6 раз, снизить стоимость в 3 - 4 раза за счет использования минимального количества технических средств и дешевых материалов, облегчить работы по расконсервации скважин и последующему их освоению. [53]