Установка - питатель
Cтраница 4
Кроме того, необходимо исключать самую возможность проникновения холодного воздуха в топливную течку. Наиболее радикальным решением является установка питателей закрытого типа. Может быть применено и достаточно эффективное уплотнение верхней половины ленточных питателей. Снижение присосов воздуха достигается также установкой в топливной течке мигалок или подводом в течку горячего воздуха для замещения холодного. Указанные ре / шения в полной мере применимы и при сушке дымовыми газами. Однако обеспечение малых разрежений в топливных течках осуществимо лишь в случаях подвода газов с помощью специальных дымососов. [46]
При подготовке к монтажным работам нельзя произвольно изменять основные проектные параметры ( диаметр, толщину стенок) транспортного или воздухо-подводящего трубопровода. Монтаж пневматической транспортной установки начинается с установки питателей, затем аэрирующих устройств и фильтров. Далее прокладывают воздухоподводящие и транспортирующие трубопроводы. [47]
Собранный питатель до установки на место обкатывают 1 - 1 5 ч на полных оборотах, проверяя правильность сборки, температуру подшипников, отсутствие задеваний, вибрации. Вторую обкатку на холостых оборотах производят после установки питателя на место. При холостых обкатках, а также при комплексном опробовании котла в течение 24 ч тщательно проверяют работу всех сборочных единиц питателя. [48]
Эти устройства используются для простых и средней сложности литых, кованых, штампованных или предварительно обработанных заготовок. Конструкции питателей и механизмов поштучной выдачи зависят от конструкции станков, приспособлений, места установки питателей относительно приспособлений, формы и размеров подаваемых заготовок. [49]
Конструкция литниковой системы отливок ковкого чугуна, в отличие от серого, должна обязательно предусматривать установку прямых и переходных питателей ( прибылей) у каждого утолщения и каждого утла отливки. [50]
Установку питателей типа ПД производят после их сборки группами ( два, три, четыре питателя) и закрепления их на подкладках. При установке питателя непосредственно на машине подкладка приваривается или крепится к станине машины, при этом руководствуются помимо указанного места установки питателя на чертеже и следующим: удобством демонтажа питателя при его выходе из строя; удобством наблюдения за индикаторами, показывающими подачу смазки к точкам смазки, и удобством его подсоединения к магистральному трубопроводу и точке смазки. [51]
Подготовленный таким образом питатель поднимается и устанавливается на соответствующий фланец камеры. Производится окончательная выверка положения питателя по фланцу и по валу редуктора, закладывается между фланцами асбестовый шнур и затягиваются шпильки, соединяющие фланцы. Установка питателя производится лишь по окончании выверки и закрепления на фундаменте размольной камеры. [52]
В качестве погрузочных устройств применяют также электровибрационные питатели. Для погрузки материала с мелкими фракциями применяют вращающиеся питатели. При установке вращающихся питателей вместо пластинчатых сокращается время погрузки до 10 сек и обеспечивается полная автоматизация процесса погрузки. [53]
Отсутствие специальных приводов определяет возможность применения этой схемы только при разработке сыпучих, невязких грунтов. Применение неприводного роликового стола при работе в вязких грунтах затруднительно ввиду значительного залипания роликов и прекращения их вращения. Несколько улучшает работу в этом случае установка приводного роликового питателя. [54]
 |
Схема транспортной системы с несквозным питанием. [55] |
Штанга установлена на роликоопорах из двух роликов 2 с ободками. Каждый ролик свободно вращается на вертикальной оси. При ходе штанги вправо захваты ( подпружиненные собачки) толкают изделия и перемещают их на расстояние одного шага к месту установки питателей, а при ходе влево захваты свободно переходят через изделия. Для случаев, когда есть опасность сдвига изделия назад, в лотке устанавливаются упоры, в которые изделия упираются торцовой частью. [56]
 |
Плунжерный насос фирмы SKF для создания гидрораспора. [57] |
Оборудование для монтажа и демонтажа подшипниковых узлов с применением гидрораспора. Питатель наполняется маслом при отводе поршня 6 рукояткой 5 в крайнее положение. Шарик 8, смещаясь влево, пропускает масло, а после наполнения питателя закрывает отверстие наконечника, предотвращая вытекание масла до установки питателя в корпус насоса. Наполненный маслом питатель ввертывают в штуцер 9 корпуса насоса. Шарик 8 при упоре в штуцер открывает доступ маслу в канал а корпуса. При перемещении рычага 2 по стрелке М плунжер 12, закрепленный в шарнире скобой 3, перемещается вправо и, создавая разрежение в каналах б и в, открывает впускной клапан 10 и закрывает нагнетательный клапан 17, При этом порция масла поступает из канала а в каналы бив. [58]
Страницы: 1 2 3 4