Cтраница 2
В установках пневмотранспорта перемещение материала возможно в горизонтальном или вертикальном направлении, а также под любым наклоном. [16]
В установках пневмотранспорта перед вентилятором устанавливают уловитель крупных отходов древесины, который задерживает их во избежание поломки вентилятора. Простейший уловитель представляет собой местное расширение воздуховода, внизу которого находится камера. Крупные и тяжелые предметы, двигающиеся по дну воздуховода, выпадают в камеру, откуда их периодически удаляют. [17]
![]() |
Схема устройства пневмотранспорта. [18] |
В некоторых установках пневмотранспорта во избежание поломки вентилятора монтируют уловители крупных отходов перемещаемых материалов. Простейший уловитель представляет собой местное расширение воздуховода, внизу которого расположена камера. Крупные и тяжелые предметы, перемещающиеся по дну воздуховода, выпадают в камеру, откуда их периодически удаляют. [19]
![]() |
Характеристика воздуходувных машин Мелитопольского компрессорного завода. [20] |
Предлагаемая методика расчета установок пневмотранспорта высокого давления создана на основе экспериментальных данных, полученных во ВНИИПТМАШе, и систематизации отечественного и зарубежного опыта проектирования и эксплуатации этих установок. [21]
![]() |
Технические характеристики переключателей цементопроводов. [22] |
Наибольшее распространение в установках пневмотранспорта цемента получили колена с увеличенной толщиной стенки ( рис. 12.2, б, в) и наплавкой истирающейся поверхности абразиво-стойкими металлами. Основное достоинство их - простота конструкции, позволяющая в эксплуатационных условиях упрочнять колена, получая при этом относительно большую стойкость истиранию. [23]
Обязательным условием нормальной работы установок пневмотранспорта является герметичность как воздуховодов, так и всей установки. [24]
![]() |
Схема устройства пневмотранспорта. [25] |
В некоторых случаях в установках пневмотранспорта фильтры для очистки воздуха не устанавливают. [26]
Однако надо отметить, что установки пневмотранспорта не пригодны для перемещения влажных и абразивных материалов. [27]
![]() |
Принципиальная схема модернизированной пневмо. [28] |
Для проведения работ по усовершенствованию установки пневмотранспорта работники Оргхима и ВХК выбрали установку с геометрической длиной трассы транспортного трубопровода теом 70 6 м, то есть в том диапазоне незначительных длин транспортирования ( до 100 - 125 м), где длина трубопровода еще не оказывает существенного влияния на процесс движения аэроматериальной смеси. [29]
На ответвлениях воздуховодов к местным отсосам установки пневмотранспорта задвижки ( шиберы) устанавливают только на время регулирования системы, а после их пломбируют или совсем срезают вровень с поверхностью воздуховодов. Для очистки воздуховодов установки пневмотранспорта на горизонтальных участках предусматривают лючки, перекрываемые задвижками. [30]