Установка - ротор
Cтраница 4
При установке ротора консольно сборку выполняют на выкладке из деревянных шпал. Ротор с валом заводят в статор в два приема. Строп располагают так, чтобы при подъеме ротор и вал заняли горизонтальное положение, в то же время необходимо, чтобы конец вала, противоположный ротору, можно было бы на максимальную длину завести в статор. При второй строповке ротор полностью заводят на место. Обмотки катушек предохраняют от повреждения картонными или паронитовыми прокладками. Вал с электродвигателем в сборе укладывают на подшипники рамы. [46]
При установке ротора на абсолютно жесткий фундамент резонансная частота повышается до 53 Гц ( кривая 2), а уровни колебаний - в два раза. [47]
При установке роторов положение линий валов проверяют и дополнительно корректируют центровкой валов по расточкам уплотнений и подшипников и по полумуфтам. [48]
При установке ротора на абсолютно жесткий фундамент резонансная частота повышается до 53 Гц ( кривая 2), а уровни колебания - в 2 раза. [49]
При установке роторов следует обращать особое внимание на качество изготовления лопаток, приварку их, наличие наплавки твердыми сплавами, соответствие размеров крыльчатки чертежам и установление правильных зазоров между крыльчаткой и диффузором. [50]
При установке ротора электродвигателя на коренной вал между стенками шпоночного паза и парой тангенциальных шпонок со стороны нерабочих граней допускается суммарный зазор, замеряемый щупом с торцов ступицы ротора, в размере от 0 05 мм до 0 8 мм в зависимости от размера шпонок. При установке статора между опорными плитами и лапами укладывают стальные прокладки общей толщиной 4 - 6 мм по форме опорной поверхности лап для регулирования высоты статора в процессе эксплуатации. [51]
При установке ротора электродвигателя на коренной вал между стенками шпоночного паза и парой тангенциальных шпонок со стороны нерабочих граней допускается суммарный зазор, замеряемый щупом с торцов ступицы ротора, размером от 0 05 мм до 0 8 мм в зависимости от величины шпонок. При установке статора между опорными плитами и лапами укладывают стальные прокладки общей толщиной 4 - 6 мм по форме опорной поверхности лап для регулирования высоты статора в процессе эксплуатации. [52]
При установке ротора двигателя в расточку статора из-за смещения оси опоры ротора относительно оси расточки статора появляется эксцентрицитет, который влияет на плавность вращения ротора. [53]
 |
Диаграмма импульсов тока в канале связи при посылке приказа объекту № 2. [54] |
При установке ротора искателя в исходное положение реле 1П теряет питание, и посылка импульсов прекращается. [55]
При установке ротора электродвигателя в геометрическую ось зазоры между каждой парой диаметрально противоположных сегментов и втулками подшипниковых узлов должны быть равны, а ось ротора должна совпадать с осями статора и крестовины. [56]
Перед установкой ротора в корпус насоса следует убедиться в отсутствии в последнем посторонних предметов. Устанавливают нижние половины вкладышей подшипников скольжения, при этом особое внимание обращают на посадку их в корпусе и состояние поверхностей скольжения и разъема. [57]
Перед установкой ротора его поверхность очищается от наплывов лака. Для того чтобы была обеспечена возможность правильного измерения зазора между ротором и статором, клинья в пазах не должны выступать за пределы активной стали. Затем осматривают и зачищают все вентиляционные каналы, проверяют надежность крепления обмоток в пазовой и лобовых частях, достаточную плотность установки пазовых клиньев и их целость ( при этом необходимо убедиться в плотной опрессовке стали, отсутствии повреждений зубцов активной стали и надежности ее крепления на роторной звезде), целость и надежность установки бандажей, крепящих лобовые части обмотки, а также надежность крепления полюсов, междулолюсных распорок и соединений. [58]
Перед установкой роторов и проверкой их центровки по полумуфтам выполняют следующие работы. Зачищают и слегка смазывают краской ( краска состоит из 50 % керосина и 50 % стиральной синьки или сажи жженой резины) расточки подшипников под вкладыши, после чего нижние половины вкладышей укладывают в расточку. С помощью пластины щупа толщиной 0 03 мм определяют прилегание опорных подушек в расточках. [59]
Перед установкой роторов и проверкой их центровки по полумуфтам выполняют следующие работы. Зачищают и слегка смазывают краской ( краска состоит из 50 % керосина и 50 % синьки стиральной или сажи жженой резины) расточки подшипников под вкладыши, после чего нижние половины вкладышей укладывают в расточку. С помощью пластины щупа 0 03 мм определяют прилегание опорных подушек в расточках. В случае плохого прилегания ( менее 70 % по площади или свободного прохода пластин щупа 0 03 мм) опорные подушки подгоняют к расточкам путем установки под подушку пластин или шабровки подушек. Не допускается устанавливать более двух пластин. У опорно-упорного вкладыша подшипника турбины опорные подушки скреплены с обоймой, поэтому проверяют посадку обоймы в расточке корпуса. Для проверки прилегания обоймы к корпусу последний покрывают слоем краски. Плотность посадки проверяют пластиной щупа толщиной 0 03 мм. Устанавливают правильность разбивки рабочей поверхности всех колодок по шабровочной плите. Затем микрометром определяют толщину рабочих и установочных колодок подшипников турбины и нагнетателя. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5