Установка - сальник
Cтраница 3
 |
Сальниковое уплотнение вала. [31] |
Многолетняя их эксплуатация выявила три существенных недостатка: значительный износ вала турбины в месте установки сальника, недолговечность сальниковой набивки и необходимость систематической регулировки нажима втулки в процессе эксплуатации. [32]
 |
Потребность в машинах и оснастке на строительство переходов. [33] |
По окончании сварочно-монтажных и изоляционно-укладочных работ на переходе и после монтажа захлестов с обеих сторон перехода производят работы по установке сальников к защитному кожуху и по монтажу свечи для газопровода или отводного колодца для нефтепровода. [34]
Размеры приемных котлованов принимаются в зависимости от диаметра прокладываемой трубы-кожуха с учетом возможности выполнения сварочных и монтажных работ при установке сальников и других узлов перехода. [35]
В случаях межколонных проявлений на устье скважины ( на месторождениях Башкортостана излив сероводородсодержащей артинской воды или вод высоконапорных водоносных горизонтов из-за негерметичности кондуктора) недопустима установка сальников между кондуктором и колонной, так как исключается возможность извлечения эксплуатационной колонны в процессе физической ликвидации скважин. Это, в свою очередь, практически исключает проведение исследований за кондуктором и резко ограничивает возможности его качественного вторичного цементирования. [36]
Особое внимание следует обращать на соблюдение при эксплуатации вентиляторных установок правил техники безопасности и пожарной профилактики, персонал должен быть соответствующе проинструктирован Ременная передача должна быть огорожена, открытые всасывающие отверстия вентиляторов закрыты решетками, корпуса двигателей заземлены, укре пляющие болты затянуты и законтрены, в случае перемещения вредных газов обеспечена герметизация воздухопровода и установка сальников у вентилятора. [37]
Далее устанавливают предварительно смазанный густым маслом ( тавотом) опорный шарикоподшипник и крышку саль-никв. После установки сальника на вал надевают маховик, проверяют его на биение, а затем закрепляют. [38]
Далее устанавливают предварительно смазанный густым маслом ( тавотом) опорный шарикоподшипник и крышку сальника. После установки сальника на вал надевают маховик, проверяют его на биение, а затем закрепляют. [39]
Сальник вала рулевой сошки должен быть установлен в картер рулевого механизма после установки вала рулевой сошки. При установке сальника необходимо защитить его от повреждения шлицами вала рулевой сошки. [40]
Перед установкой сальника кольца маслоснимателя пришабривают по штоку, проверяют стыковые зазоры и при необходимости доводят их до размеров по чертежу. Одновременно проверяют состояние пружин. После проверки все детали сальника промывают керосином и продувают воздухом. Во избежание лишних разъединений штока с крейцкопфом сборку сальника производят вслед за сборкой металлического сальника цилиндра. Далее корпус закрывают крышками и закрепляют. [41]
Для герметизированных вводов используют защитные гильзы которые герметично устанавливают в бетонных перекрытиях, а в случае металлических перекрытий приваривают к последним. Герметизацию гильз осуществляют путем установки сальников. [42]
Шкала диоптрий помещена на маховике. Герметичность достигается за счет установки сальника на валу маховика. [43]
При сборке крышки необходимо учитывать, что установка сальников со смещением от оси крышки затрудняет вращение якоря, увеличивает нагрев подшипников и вызывает расплавление и вытекание смазки. Поэтому после сборки необходимо несколько раз провернуть крышку на валу якоря и убедиться в том, что она вра дается свободно. [44]
 |
Направляющий аппарат насоса. [45] |
Страницы: 1 2 3 4