Cтраница 1
Установка статора на станке должна производиться так, чтобы биение наружного торца не превышало 0 01 мм. [1]
После установки статоров и роторов проверяют зазоры между заточками шеек вала и торцами вкладышей подшипника. [2]
Точность установки статора проверяют щупом по зазору мел-еду статором и ротором. [3]
Перед установкой статора проводят тщательный осмотр вентиляционных каналов активного железа, обмоток и продувают их сухим сжатым воздухом. Центровку статора выполняют с помощью струны с грузом на конце, опущенным в емкость с маслом, которая установлена на фланце вала насоса. Перед центровкой совмещают струну, закрепленную на балке, с вертикальной осью насосного агрегата. За базу принимают цилиндрическую расточку в нижней крестовине под гнездо нижнего направляющего подшипника, от которой струна должна находиться на одинаковом расстоянии В. Струну устанавливают нутромером с погрешностью 0 05 мм. [4]
![]() |
Проверка фунда - до направляющего подшипника ( без сегмента вертикального на - ментов. [5] |
Перед установкой статора тщательно очищают и продувают воздухом обмотку и вентиляционные каналы. Внутреннюю часть нижней крестовины также тщательно очищают. [6]
По окончании установки статора и кронштейна приступают к подливке последнего бетоном. [7]
Монтаж начинают с установки статора /, который слегка закрепляют на раме, затем в статор заводят ротор / / и опускают его на деревянные подкладки. На крюк крана надевают траверсу / / /, которой ротор заводится в проектное положение IV. После этих операций устанавливаются стойки подшипников. [8]
Сборку электродвигателя начинают с установки статора с нижней крестовиной. Перед установкой крестовины очищают внутреннюю поверхность масляной ванны и проверяют швы на маслонепроницаемость. Нижнюю крестовину устанавливают на фундаментные плиты согласно маркировке, нанесенной перед разборкой. Проводят ревизию гидравлических домкратов, обратив особое внимание на свободное опускание поршня в цилиндре от собственной массы. Устанавливают домкраты на нижней крестовине и собирают масляные трубопроводы. [9]
![]() |
План и сечения. [10] |
Причина аварии была устранена путем установки статора генератора на упругие опоры. [11]
![]() |
Заводка ротора в приподнятый статор краном. [12] |
При наличии мостового крана операции по установке статоров и заводке в них роторов практически осуществляются одновременно и следующим способом. Статор устанавливают на выкладку из шпал или брусьев, уложенную на установочные плоскости фундаментной ллиты. Одновременно с этим на фундаментную плиту устанавливают подшипниковые стойки с уложенными в них нижними вкладышами подшипников. При этом одна из них устанавливается на свое постоянное место, а другая со стороны заводки ротора несколько в стороне. Затем производится строповка ротора, которая осуществляется преимущественно петлей. [13]
Окончательную сборку подшипников осуществляют после центровки ротора и установки статора. К этому времени нижние вкладыши подшипников уже установлены. [14]
После центровки вал с ротором снимают и приступают к установке статора, выверяя его по струне, натягиваемой между центрами отверстий подшипников ротора. [15]