Cтраница 1
![]() |
Примеры правильного я Неправильного конструктивного исполнения тумблеров и расположения их на панелях управления. [1] |
Установка тумблеров горизонтальными рядами предпочтительней, чем вертикальными, так как при этом уменьшается вероятность ошибки при выборе нужного тумблера. При горизонтальной установке поворот вправо означает: Включено, Запуск, Больше; поворот влево: Выключено, Стоп, Меньше. При групповой установке нескольких одинаковых тумблеров распознавание их улучшается увеличением расстояния между ними, кодированным обозначением выполняемой функции или установкой неодинаковых органов управления между ними; это особенно важно в отношении тумблеров, регулирующих критические функции. [2]
Целесообразна установка тумблеров горизонтальными рядами, так как при этом уменьшается вероятность ошибки при выборе нужного тумблера. Ручки следует выполнять с шероховатой поверхностью. Оптимальным считается совмещение индикатора и органа управления в одном устройстве. [3]
При установке тумблеров В1 - В5 в верхнее ( по схеме) положение соответствующие выходные цепи заземляются. [4]
При установке тумблера в положение Автомат схема готова к автоматическому циклу. [5]
При установке тумблера 1ПТ ( 2ПТ) в положение Т ( торможение) включается вентиль ВТ и осуществляется торможение. Для отпуска тормоза тумблер 1ПТ ( 2ПТ) устанавливают в положение От ( отпуск), в нулевом положении перекрыша. [6]
![]() |
Принципиальная схема диспетчеризации. [7] |
При установке тумблера в положение работа звуковой сигнал прекращается. [8]
При установке тумблера Прием в верхнее положение реле Р срабатывает только при приеме, что позволяет изменить частоту настройки трансивера при приеме конденсатором Сг, не изменяя частоту передачи. [9]
![]() |
Блок-схема измерителя мощности ИМД-2М. [10] |
Мощность двигателя измеряют при установке тумблера режима работы в положение Мощность. Моментом измерения углового ускорения для двигателя каждой марки служит определенная частота вращения коленчатого вала, которую задают при конструировании прибора и устанавливают переключением рукоятки на данную марку при испытании. [11]
Прибор включают через стабилизатор путем установки тумблера да панели стабилизатора в положение включено; стабилизатор подключают к сет и ре-ременного тока 220 В. [12]
Настройка усилителя 1 МГц на плате дискриминатора ведется при установке тумблера НАСТР. [13]
![]() |
Схема управления операциями контроля в машине ЭМУ-10.| Схема контроля правильности набора заадчи в машине ЭМУ-10. [14] |
Включение режима статического контроля осуществляется нажатием кнопки К5 Контроль и установкой тумблера Т5 в поло. [15]