Установка - цистерна
Cтраница 1
 |
Цилиндрическая цистерна для сжиженного пропана. [1] |
Установка цистерн под открытым небом дешевле и проще; их монтируют на бетонных фундаментах. Насосы, компрессоры, вентили, контрольно-предохранительную и другую арматуру размещают в закрытых помещениях типа трансформаторных будок. Открытые складские цистерны окрашивают светлой краской, а иногда сверху их покрывают небольшим слоем термоизоляции. Тип и конструкция арматуры стационарных цистерн в основном аналогичны применяемым на автомобильных цистернах. [2]
После установки цистерны под слив необходимо отправить телеграмму в трест Союзгаз и конторе-поставщику о принятии под слив цистерны, указав ее номер. [3]
После установки цистерны под слив необходимо отправить телеграмму в трест Союзгаз и конторе-поставщику о принятии под слив цистерны, указав последние три цифры номеров железнодорожных цистерн. [4]
После установки цистерны с мазутом на слив оба элемента опускаются вниз с помощью электроталей грузоподъемностью по 1 Г и устанавливаются на цистерну по обе стороны горловины. Свободные гибкие концы проводов пропускаются под брюшиной цистерны, лопаточным концом вставляются в струбцины и обжимаются специальным подвижным зажимом с рукояткой. Для облегчения сборки схемы гибким концам проводников и свободным концам шин даны соответствующие номера. [5]
При переоборудовании бортовых машин с установкой цистерн для перевозки легковоспламеняющихся и горючих жидкостей глушители таких автомобилей должны быть вынесены вперед и установлены под радиатором. [6]
При наличии центральной регулирующей станции к месту установки цистерны от аммиачной системы холодильника прокладывают жидкостный трубопровод из труб диаметром 57x3 5 мм, предназначенный для слива аммиака из цистерны. [7]
 |
Шасси полуприцепа-цистерны ППЦ-17. [8] |
Основными узлами шасси полуприцепа-цистерны являются: рама, опорное устройство, дощатое основание для установки цистерны; подвеска балки моста, балка моста со ступицами и колесами, сцепной шкворень-тормозная система, электрооборудование, упор для цистерны и два задних бампера. К раме полуприцепа приварены пять поперечин, на которых болтами закреплены доски, представляющие дощатое основатгае для крепления цистерны. В задней части рамы закреплены два бампера, ограждающие сливное устройство от поломок при наездах. Цистерна ЛЦ-67 - 5207В - М установлена на раму прицепа на шести опорах. [9]
Цистерна присоединяется к коммуникациям склада с помощью-съемных участков трубопроводов, позволяющих - компенсировать неточность установки цистерн у сливной площадки. [10]
При сливе и наливе пропана насос может быть пущен в работу только после проверки правильности установки цистерны, подключения шланга и газоуравнительной линии. [11]
Перед пуском пропанового насоса ( во время слива пропана из цистерны) необходимо проверить правильность установки цистерны, подключение шланга и газоуловительной линии. Сливной шланг должен быть исправен, испытан на прочность и заземлен. [12]
Перед пуском пропанового насоса ( во время слива пропана из цистерны) необходимо проверить правильность установки цистерны, подключение шланга и газоулавительной линии. [13]
Пропановый насос при наливе и сливе может быть лущен в работу только после проверки правильности операций: установки цистерны, подключения шланга и газоуравнительной линии. [14]
Пропановый насос при наливе и сливе может быть пущен в работу только после проверки правильности операций; установки цистерны, подключения шланга и газоуравнительной линии. [15]
Страницы: 1 2