Установка - электропривод
Cтраница 2
Монтаж электропривода состоит из следующих основных операций: установки электропривода, регулировки путевого выключателя, проверки цепей управления, регулировки и проверки работы электропривода в целом с работой задвижки. [16]
 |
Общий вид устройства электропривода непосредственно на задвижке. [17] |
На рис. 11 - 30 приведен общий вид установки электропривода непосредственно на задвижке с обводным вентилем, а на рис. 11 - 31 представлена установка электропривода на стойке. [18]
Несмотря на это уже сейчас вполне реэльно создание опытнепромышленных установок электроприводов с тиристорами. [19]
В ближайшее время намечено провести промышленные испытания этих игнитронов в установках электропривода. Для приводов средней мощности могут применяться од нов водные экситроны серии ЭВУ Рязанского Электролампового завода. [20]
В ближайшее время намечено провести промышленные испытания этих игнитронов в установках электропривода. Для приводов средней мощности могут применяться одноанод-ные экситроны серии ЭВУ. В настоящее время освоен выпуск таких акситропов на ток 25, 50 и 100 а. Закончена разработка и ведется испытание экситрона на 170 а. В ближайшие годы, по-видимому, еще найдут применение хорошо зарекомендовавшие себя в эксплуатации вентили РМ-200, однако следует иметь в виду, что в Недалеком будущем вентили на небольшую силу тока будут вытеснены тиристорами. [21]
Монтаж электропривода, например, типа ЭПВ состоит из следующих основных операций: установки электропривода, регулировки путевого выключателя, проверки цепей управления, регулировки и проверки работы электропривода в целом с работой задвижки. [22]
Кроме правильного выбора мощности электродвигателя, приводящего в движение производственный механизм, при установке электропривода необходимо разрешить вопрос о выборе рода тока, напряжении питающей сети, конструктивном исполнении двигателя с точки зрения его защиты от воздействия окружающей среды и способа соединения приводного двигателя с самим механизмом. [23]
 |
Электропривод типа В.| Схема электропривода типа В. [24] |
На коробке шнцевых выключателей имеется шкала со стрелкой, показывающая положение запорного органа у места установки электропривода. На той же коробке может быть установлен датчик для дистанционной сигнализации промежуточных положений регулирующего органа арматуры. [25]
Положение кулачков и их шкал на кулачковом валике, а также шкалы местного стрелочного указателя регулируются после установки электропривода на запорной арматуре. В качестве изоляционной жидкости в путевой выключатель заливается трансформаторное сухое масло, а при низких температурах - специальные жидкости. [26]
Тип электродвигателя выбирают по данным каталога на электрооборудование в строгом соответствии с технологическим процессом, условиями работы установки электропривода, а также в зависимости от условий окружающей среды, где он будет установлен. [27]
На рис. 11 - 30 приведен общий вид установки электропривода непосредственно на задвижке с обводным вентилем, а на рис. 11 - 31 представлена установка электропривода на стойке. [28]
В главах Электрическая и диспетчерская централизация описаны аппаратура и схемы централизации, даны технические нормы по приборам, а также приведены указания по содержанию устройств централизации, включая установку электроприводов и электрозамков на стрелках. [29]
Следует проверить наличие смазки на всех трущихся поверхностях электропривода, арматуры и состояние сальниковой набивки. После установки электропривода необходимо заполнить корпус редуктора автолом № 10 до уровня контрольной пробки. Все масленки должны быть тщательно набиты солидолом. При осмотре электропривода в процессе его эксплуатации производят проверку наличия смазки в ванне червяка и смазывают все точки смазки, обозначенные на приводе красным кружком. [30]
Страницы: 1 2 3 4