Установка - гидроформинг
Cтраница 1
Установка гидроформинга ( рис. 5.27) предназначена для переработки прямогонных бензинов с целью повышения их качества. [1]
Установка гидроформинга с кипящим слоем микросферического алюмомолибденового катализатора подобна соответствующей установке каталитического крекинга, но имеет регенератор меньших размеров, так как количество кокса, отлагающегося на катализаторе, составляет всего 1 - 2 вес. Тепло, необходимое для протекания реакций ароматизации, вносится с парами сырья, циркулирующим водородсодержащим газом и с циркулирующим катализатором. Подъем катализатора в реактор и кипящий слой в нем осуществляются подачей водородсодержащего газа, подъем катализатора в регенератор и кипящий слой в нем - подачей воздуха. [2]
 |
Схема ГТУ для гидроформинга. [3] |
В установке гидроформинга ( рис. 10) используются три компрессора. Дожимной компрессор 1 подает дополнительно сжатый воздух в реакторы для выжигания кокса. Третий компрессор 7 сжимает газ, поступающий из фракционирующей колонны. Этот газ затем идет через котел-утилизатор 2, в котором он подогревается теплом отходящих от турбины газов, и направляется затем в реакторы. [4]
На установках гидроформинга, искусственного жидкого топлива и других монтируют трубопроводы для перекачивания водорода и азотно-водородных смесей под давлением свыше 300 кГ / см2 ( 30 Мн / м2) и температуре 200 - 250 С. [5]
На установках гидроформинга может перерабатываться как прямогонное, так и крекинг-сырье без предварительного его обес-сернваиия. [6]
Все семь установок гидроформинга с неподвижным слоем катализатора проектной мощностью И 100 м3 / сутки были построены до и во время второй мировой войны. [7]
Помимо конструкций установок гидроформинга в псевдоожижен-ном слое, первоначально разработанных фирмой Келлог, существуют два тияа, обозначаемые соответственно модель I и модель II, разработанные фирмой Эссо рисерч энд энжиниринг. Модель I аналогична установке в Детрехане с расположением реактора и регенератора на одном уровне. [8]
Эксплуатация реакторов установок гидроформинга показала, что футеровка из жаростойкого торкрет-бетона на пуццолановом портланд-цементе с тонкомолотой добавкой - диабазовой мукой ц наполнителем из дробленого шамотного кирпича класса Б - обеспечивает нормальную эксплуатацию аппаратов. Осмотр показал, что после пятилетней эксплуатации состояние футеровок хорошее без признаков химического или механического повреждения. В местах стыков панцирных сеток по их контуру появляются трещины, напоминающие температурные швы, шириной до 1 5 мм и глубиной до 25 мм. [9]
В аппаратах установок гидроформинга и аналогичных по рабочим условиям, где находится водород при повышенных температурах и давлениях, он способен вызывать разрушение перлитовой составляющей по схеме FeaC 2Н2 СН4 3Fe, что приводит к потере прочности и пластичности стали. [10]
После окончания войны установки гидроформинга были переключены на другие производства, в частности на получение специальных растворителей. Из о-ксилола дальнейшим окислением получают фталевый ангидрид с высокими выходами. [11]
Важнейшим элементом проектирования установки гидроформинга в псев-доожиженном слое, как п при проектировании установок крекинга, является система циркуляции и регулирования циркуляции катализатора. Это включает такие факторы, как относительное расположение реактора и регенератора и тип катализаторных линий, используемых для циркуляции катализатора. В системах каталитического крекинга была принята конструкция с расположением регенератора над реактором и движением катализатора между обоими аппаратами по коротким прямым стоякам. Эта система каталитического крекинга известна под названием ортофлоу. Такая же система была принята совместно с фирмой Стандарт Ойл оф Индиана для установки гидроформинга в псевдоожиженном слое с расположением регенератора над реактором и вертикальным движением катализатора, циркуляция которого регулируется при помощи пробковых кранов вместо задвижек, используемых в большей части других систем. Эта система известна под названием ортоформинга и работала весьма удовлетворительно. Промышленная установка на заводе Стандарт Ойл оф Индиана проработала 3 месяца, циркуляция катализатора была весьма хорошей. Результаты процесса оправдывают все ожидания. [12]
В первые послевоенные годы установки гидроформинга были переведены на получение высокооктановых бензинов, так как потребность в толуоле резко снизилась. Но в связи со столь же значительным сокращением спроса на авиационные бензины интерес к каталитическому риформингу тоже упал, например за четыре го-4 да после войны в США не было построено ни одной установки гидроформинга. [13]
В первые послевоенные годы установки гидроформинга перешли на режим получения высокооктановых бензинов, так как потребность в толуоле резко снизилась. [14]
Рассмотрены [165] детали конструкции установки гидроформинга в стационарном слое. В другой статье [72] приводится подробное описание внутренней изоляции аппаратов и трубопроводов на установке гидроформинга в стационарном слое. [15]
Страницы: 1 2 3 4