Cтраница 2
Подвесная обойма ( рис. 98, б) состоит из двух блоков 7, подшипников 8, верхней гребенки 12, двух щек 3 с отверстиями для установки гребенки и оси 9, а также стяжных болтов 6 для затяжки обоймы. К проушине 4 ( см. рис. 97) стрелы обоймы подвешивают через серьгу 14 ( см. рис. 98), которая пальцем 13 соединена с гребенкой. Для закрепления конца каната к одной из щек приварено клиновое крепление. [16]
Профиль резьбы круглых гребенок к винторезным головкам соответствует профилю нарезаемой резьбы. Установка гребенки на угол подъема резьбы достигается вследствие расположения ее на опорной плоскости кулачка под углом, равным углу подъема нарезаемой резьбы по среднему диаметру. [17]
Круглые гребенки к винторезным головкам имеют резьбу, профиль которой соответствует профилю нарезаемой резьбы. Установка гребенки на угол подъема резьбы достигается за счет ее расположения на опорной плоскости кулачка под углом, равным углу подъема нарезаемой резьбы по среднему диаметру. [18]
![]() |
Шаблон для измерения высоты Н гидравлического затвора в ректификационных тарелках. [19] |
Верхняя часть гребенки должна находиться на расстоянии 135 мм от горизонтальной полки опорного угольника. Точность установки гребенки проверяют отвесом. Для создания гидравлического затвора на тарелке верхняя часть гребенки должна быть на 15 мм выше желоба. [20]
Если это совпадение отсутствует, то его добиваются путем расстыковки неправильно состыкованных валов ( не по кернам завода-изготовителя), а также подъема и ввода вновь в зацепление цилиндрических шестерен нижних редукторов. При установке гребенок придвигают передние гребенки к раме № 2 ( зазор 5 - 20 мм) и устанавливают колонки с сухарями на сторонах ползушек, обращенных к раме № 1 так, чтобы сухари вошли в место перехода резьбы на правом и левом передних винтах. [21]
Гребенки для лучшего отвода стружки и обеспечения работы самозатягиванием имеют наклон передней поверхности к оси под углом А. При установке гребенки на кулачок к углу А, прибавляют угол tL и получают угол АХ TI К. [22]
![]() |
Приспособление для заточки круглых гребенок. [23] |
Круглые гребенки к резьбонарезным головкам затачиваются по передней поверхности в специальном приспособлении в сборе с кулачками. Перед установкой гребенки с кулачком в приспособление необходимо для создания припуска на заточку повернуть гребенку относительно кулачка на некоторый угол так, чтобы режущая кромка переместилась не менее чем на 0 2 - 0 25 мм. Конструкция соединения гребенки с кулачком через двухвенцовую звездочку позволяет произвести такой поворот перед заточкой. [24]
Опытами было обнаружено, что скорость нагревания загрузки неравномерна. Опыты с установкой гребенки по второму способу показали, что после загрузки камеры шихтой температура у стен камеры быстро ( за 3 - 5 мин. [25]
Резьба гребенки располагается параллельно ее боковой опорной стороне. Угол наклона резьбы т создается за счет установки гребенки в корпусе под определенным углом. [26]
Гребенки делятся на прямозубые и косозубые. Гребенки типа I не имеют конструктивного переднего угла; он создается в результате установки гребенки на станке под углом 6 30 к плоскости, перпендикулярной направлению резания ( фиг. Гребенки типа II выполняются с передним углом Y, равным 4, и устанавливаются в плоскости, перпендикулярной направлению резания. [27]
![]() |
Головки резьбонарезные самооткрывающиеся с тангенциальными плоскими гребенками.| Головки резьбонарезные для нарезания внутренней резьбы. а - головка КБ. б - РНГВ. [28] |
Гребенки устанавливают в специальных кулачках с помощью установочного шаблона и установочных винтов. Каждая гребенка в комплекте имеет свой номер. Установка гребенок в головке производится последовательно по порядку их номеров по часовой стрелке. [29]
Часто на роторах устанавливается не полная демпферная система, а только замыкающие гребенки в торцевой части бочки. В этом случае в пазу остается несколько больше места для основной обмотки. Установка замыкающих гребенок тем не менее обеспечивает высокую термическую стойкость ротора при несимметричных режимах, поскольку наиболее повреждаемой зоной при таких режимах является торец бочки ротора. [30]