Установка - датчик - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Закон Митчелла о совещаниях: любую проблему можно сделать неразрешимой, если провести достаточное количество совещаний по ее обсуждению. Законы Мерфи (еще...)

Установка - датчик

Cтраница 2


Установка датчика в конце желобной системы может вызвать большие погрешности в определении удельного веса, так как раствор в этом месте зачастую успевает структуироваться.  [16]

17 Устройство п схема дифференциально-трансформаторной катушки. [17]

Установка датчиков у мембранных и колокольных дифманометров одинакова.  [18]

Установка датчика вылета ( угла) и конструкция самого датчика ничем не отличаются от такого же датчика ОГБ-2. Датчик 7 длины стрелы ( рис. 111, а) установлен на головке неподвижной секции 8 стрелы, конструкция его такая же, как датчика вылета.  [19]

20 Место установки датчиков аварийного тока. [20]

Установка датчика тока ( 1ДТ) в цепях питающего переменного напряжения позволяет контролировать внутренние и внешние аварии обоих комплектов вентилей, за исключением прорыва инвертора, когда аварийный ток генератора замыкается через тиристоры, минуя цепь переменного тока.  [21]

22 Дь Й2 - датчики количества пассажиров. НД - схема определения направления движения пассажиров. СКВТ - счетчик количества пассажиров, входящих в транспорт. СКПТ - счетчик количества пассажиров, покидающих транспорт. БЗИ - блок записи информации, ИСКП - индикатор среднего количества пассажиров. 2 - сумматор. [22]

Установка датчиков веса, а вернее, датчиков осадки автобуса, зависящей от количества пассажиров, возможна в нескольких местах.  [23]

Установка датчиков жидкостей и сыпучих материалов в бункерах и на всех видах приемных складских устройств производится организациями Главмонтажавтоматики. Врезка отборов для чувствительных элементов датчиков на бункерах и приемных складских устройствах производится организациями, осуществляющими их монтаж.  [24]

25 Установка втулки торсис-на в геометрическую ось электродвигателя. [25]

Установка датчиков контроля за частотой вращения ротора электродвигателя, уровнем масла в масляных ваннах и контроля возможных протечек воды в масло проводится в соответствии с требованиями чертежно-технической документации на электродвигатель. После выполнения операций по установке датчиков контроля за температурным режимом электродвигателя проводят установку и испытание масловоздухоохладителей и их трубопроводов, сборку которых производят в соответствии с требованиями заводской чертежной документации. Перед сборкой с патрубков снимают заглушки, пробки, а внутренние полости очищают от грязи, ржавчины и продувают сжатым воздухом.  [26]

Хорошо продуманная установка датчиков системы КИПиА, особенно уровнемеров и измерителей вязкости, должна гарантировать уверенность обслуживающего персонала в правильности показаний приборов. Особенно важно это требование в отношении уровнемеров: конструкция реактора должна гарантировать четкие сигналы этих приборов.  [27]

28 Виды различных колебаний. [28]

Установку датчиков следует осуществлять с помощью натяжных кронштейнов или хомутов. При этом они должны быть строго ориентированы, без видимого смещения относительно осей. Небольшая неточность установки ( до 5 - 6) не нарушает кинематику датчика и лишь незначительно уменьшает его чувствительность.  [29]

Установку датчика в положение, соответствующее уровню в резервуаре в момент монтажа прибора, необходимо производить следующим образом.  [30]



Страницы:      1    2    3    4    5