Аэродинамическая установка
Cтраница 3
Выбор того или иного метода моделирования приземного пограничного слоя зависит от условий задачи и конструктивных особенностей аэродинамической установки. Например, если сечение рабочей части большое, то более рационально использование активных систем, а если малое - то пассивных. [31]
Для изучения процессов эрозионного разрушения и влияния параметров скоростного воздушного потока на стойкость металлических материалов была использована экспериментальная аэродинамическая установка [1], позволяющая также проводить испытания на термическую усталость, растяжение и кратковременную ползучесть. В установке принята рабочая схема горячий образец - холодный воздух. Образец подвергается контактному электронагреву, действию потока воздуха с различными скоростями ( О М г Г 4) 1 и статическому нагружению. Нагрев может осуществляться с высокой скоростью вплоть до температуры плавления образца. [32]
Неравновесные физико-химические параметры в потоках газа и плазмы исследовались теоретически методами релаксационной газовой динамики и экспериментально в аэродинамических установках низкой плотности с плазменными генераторами, высокотемпературными печами ( типа Кинга) и другими источниками. Исследования показали [1-5], что охлаждение плазмы и газа и падение плотности р при сверхзвуковом расширении приводит к кинетической картине течения, для которой характерно образование различных типов неравновесности. В потоках плазмы температура электронов Те отличается от температуры тяжелых частиц Т, концентрации электронов гае не удовлетворяют уравнению Саха, заселенности связанных электронных состояний атомов и ионов не подчиняются закону распределения Больцмана - В сверхзвуковых потоках молекулярных газов колебательные температуры Т9 выше поступательных и концентрации компонент nt отличаются от равновесных nip. В [ 1 - 9J исследованы три типа недорасширенных струй: истекающие в вакуум, в пространство с пониженным давлением и в спутный сверхзвуковой поток. [33]
Этот интерферометр предназначен для точного количественного и качественного изучения распределения плотностей газовых потоков вокруг моделей, исследуемых в аэродинамических установках. [34]
Материалы, предназначенные для приготовления напыляемой теплоизоляции, должны надежно охраняться от попадания влаги. Аэродинамическая установка передавливающего сосуда должна монтироваться на расстоянии не более 15 м от изолируемого агрегата. Под колеса установки необходимо устанавливать колодки. [35]
Например, в электрошпинделях по мере износа шлифовального круга следует поддерживать линейную скорость на периферии круга неизменной. В аэродинамических установках и других промышленных устройствах скорость двигателя регулируется в широком диапазоне. [36]
Существенный научный и практический интерес представляют недорасширенные струи, создаваемые в аэродинамических установках низкой плотности, позволяющие изучать кинетику элементарных процессов и моделировать релаксационные процессы в струях, истекающих из сопел двигателей и газодинамических оптических квантовых генераторов. В настоящей статье приводятся результаты исследований физико-химических параметров и структуры струй реагирующих газовых смесей и низкотемпературной плазмы инертных газов с примесями молекулярных газов. [37]
Изменение вязкости р, существенно влияет и на Tw, а вот варьирование в широких пределах коэффициента теплопроводности Я изменяет Tw лишь на несколько десятков градусов. Отсюда возникает идея разбиения стеклообразных материалов на группы, исходя из их поведения при экспериментах в высокотемпературных аэродинамических установках. Если в процессе такого исследования наблюдаются значительные отклонения в величине температуры поверхности, то это говорит в первую очередь о возможных различиях в вязкости расплава. И наоборот, если у различных стеклопластиков температуры поверхности близки, а скорости уноса массы сильно разнятся, то причина кроется прежде всего в отличии коэффициентов теплопроводности. [38]
Принцип действия абсорбционных глушителей основан на поглощении звуковой волны в звукопоглощающих материалах. Некоторые принципиальные схемы глушителей абсорбционного типа представлены на рис. 3.8. Глушители этого типа нашли широкое применение в аэродинамических установках из-за их эффективности в широком диапазоне частот при относительно небольшом газодинамическом сопротивлении. [39]
Однако нужно заметить, что для решения всех возникающих в современной аэродинамике задач, включая и вопросы моделирования в аэродинамических установках, работающих на воздухе и других газах, имеющихся материалов о константах химических реакций пока еще недостаточно. [40]
Затем зажигается электрическая дуга ( дуговой разряд между электродами), которая повышает температуру рабочего газа настолько, что начинается его ионизация. Струя ионизированного газа ( плазмы) сначала поступает в специальную емкость для уменьшения колебаний нагретой среды, а затем через сопло 6 проходит в рабочую часть трубы, где создано пониженное давление. В аэродинамической установке с электродуговым подогревом реализуются потоки с числом Маха М 10 и температурой - 10 000 К. [42]
Затем изолирующую поверхность смачивают раствором связки из пистолета-напылителя при отключенной аэродинамической установке и открытом нижнем вентиле на передавливающий сосуд. [43]
С другой стороны, в прикладных математических работах под моделью понимают абстрактное представление некоторого объекта. При построении моделей сложных явлений реальной действительности абстрагируются от множества деталей и принимают во внимание лишь те существенные стороны явления, которые имеют значение с точки зрения цели исследования. Таким образом, получается упрощенное и именно поэтому полезное ( удобное для использования) представление реальности, которое и называется моделью. Примерами таких моделей служат копии технических объектов: для изучения определенных физических свойств конструкций ( воздействия на них потоков жидкости или газа) их копии подвергают в гидро - или аэродинамических установках воздействию условий, аналогичных реальным. Для того чтобы создать основу для обсуждения при выборе наиболее целесообразного варианта застэойки новой части города, архитектор строит уменьшенную модель, которая точно показывает, относительные размеры и расположение. [44]
Ведомая часть муфты механически соединяется с исполнительным механизмом, ведущая - с первичным двигателем. При вращении возбужденная ведущая часть электромагнитно взаимодействует с ведомой частью и увлекает ее за собой с некоторым скольжением s, так же как вращающееся поле асинхронного двигателя увлекает за собой ротор. Регулируя ток возбуждения, мы имеем возмржность просто и очень плавно сцеплять и расцеплять ведущую и ведомую части. Вместе с тем, соответственно каждому данному значению тока возбуждения, муфта развивает определенный опрокидывающий момент и, следовательно, является своего рода предохранителем, защищающим первичный двигатель от чрезмерных перегрузок и толчков нагрузки. Выполняя ведомую часть с двумя беличьими клетками, можно получить муфту, развивающую весьма значительные пусковые моменты. В последнее время эти муфты используются в аэродинамических установках. [45]
Страницы: 1 2 3 4