Пневмотранспортная установка

Cтраница 3

Производительность пневмотранспортных установок меняется в широких пределах - от нескольких килограммов до сотен тонн в час. В зависимости от типа установки, требуемой производительности и вида транспортируемого материала диаметр транспортного трубопровода колеблется в широких пределах. Для перемещения пылевидных и мелкозернистых сыпучих материалов наиболее часто применяются трубы диаметром 70 - 200 мм. Удельный расход энергии в установках пневматического транспорта, как правило, высок и в отдельных случаях достигает 5 кет - ч / т и даже более. [31]

Применение пневмотранспортных установок и устройств, использующих принцип псевдоожижения, всегда желательно ввиду их высокой эффективности. Однако не все порошкообразные и мелкозернистые сыпучие материалы при аэрировании приобретают свойства текучести. Например, добиться устойчивого псевдоожиженного состояния древесной муки практически невозможно. Изучение процесса псевдоожижения позволяет также правильно подобрать тип и конструкцию аэрирующих устройств. [32]

Производительность пневмотранспортной установки вытекает из расчета всего технологического процесса. Для пневмотранспортной установки, работающей циклически, необходимо выбрать такую мгновенную производительность, чтобы было удовлетворено требование к средней производительности. У всасывающих разгрузочных устройств мгновенная производительность должна быть большей, так как на среднюю производительность влияет уменьшение производительности в конце разгрузки. По экономическим соображениям иногда целесообразно запроектировать несколько иную производительность, чем требуемая заказчиком, а требование заказчика должно быть в этом случае обеспечено выбором соответствующих промежуточных бункеров. [33]

Работа пневмотранспортных установок для транспортировки гранулированной крошки поликапролактама характеризуется устойчивостью и полным отсутствием потерь. В качестве воздуходувных машин в нагнетательных незамкнутых установках применяются либо вентиляторы серии ВВД, либо воздуходувки. В качестве воздуходувных машин в замкнутых системах, как правило, применяются газодувки. Применяемые на установках всех типов в качестве загрузочных устройств роторные дозаторы с индивидуальным приводом работают устойчиво. На установках, предназначенных для транспортировки сухой крошки, предусматривается наличие пылеотделяющих устройств. Недостаточно надежным узлом пневмотранспортных установок является имеющаяся на транспортном трубопроводе переключающая арматура, предназначенная для изменения направления движения потока материала. Причиной этого является трудность обеспечения надежного уплотнения и совпадения проходных каналов поворотных и неповоротных частей переключателей. [34]

Конструкция пневмотранспортных установок различаются в зависимости от вида перемещаемых объектов и типа воздействия транспортирующего газа. Наиб, распространены установки для перемещения сыпучих материалов, в к-рых используется прямое или косвенное воздействие газа. В первом случае различают установки всасывающие, нагнетательные и всасывающе-нагнетательиые, а во втором случае - аэрационные и аэротранспортные. [35]

Схемы основных пневмотранспортных установок а-всасывающая, б-наг-нетательная; в-аэрационная; г-аэротранспоргная, с) - контейнерная; I-сопло; 2 - пневмотранспортныи трубопровод, 3-осадитель ( отделитель); 4-шлюзовой затвор, 5-пылеуловитель, 6-побудитель расхода газа, 7-масловодоогдели-тель, 8-ресивер, 9-питатель, Ю - пористая газораспределит. [36]

Трубопроводы пневмотранспортных установок небольшого сечения прокладывают без ограничения величины подъемов и уклонов. Для контейнерных большегрузных установок подъем трубопровода на грузовом направлении не рекомендуется принимать более 0 06 из-за ухудшения энергетических показателей транспортирования. [37]

Технические характеристики переключателей цементопроводов. [38]

В пневмотранспортных установках, имеющих несколько мест разгрузки, применяют переключатели потока. [39]

В пневмотранспортных установках, применяющихся на строительной площадке главным образом для транспортирования гипса и цемента при штукатурных работах, материал перемещается по системе трубопроводов под действием движущегося под давлением и с большой скоростью воздуха. [40]

В пневмотранспортных установках, применяемых в строительстве, таким газом является воздух. [41]

В пневмотранспортных установках в качестве воздуховодов используют обычно металлические ( стальные) трубы, соединяемые на фланцах или сварным способом. Воздуховоды большого диаметра изготовляют из листовой стали толщиной 1 2 - 2 0 мм. [42]

В пневмотранспортных установках имеются зоны генерирования зарядов и зоны их рассеяния. Разряжаются частицы в циклонах, фильтрах и бункерах-накопителях. Подобное разграничение зон накопления и рассеяния зарядов, как отмечается в работе [137], характерно только для крупных ( размером несколько мм) частиц материалов, обладающих к тому же высоким удельным электрическим сопротивлением. [43]

В пневмотранспортных установках, работающих при повышенном избыточном давлении 344 000 - 588 600 н / м2 ( 3 6 - 6 кГ / см2), источником дутья служат поршневые компрессоры различных видов - горизонтальные, вертикальные и угловые. [44]

Схема движения потока сыпучего материала. [45]

Страницы: 1 2 3 4